路基高填方安全专项施工方案
路基高填方安全专项施工方案
第一章 工程概况
一、工程概况简介 1、工程范围
横八路东延伸段范围内的路基填方边坡施工。高填方部位如下表： 项目名称 横八路东延伸段 2 、工程简介：
本项目位于重庆高等职业技术教育城范围东北部，位于渝南大道与燕尾山路之间。横八路东延伸段为东西向的次干路，起点接现状渝南大道与横八路一期交叉口，终点止于燕尾山路。本次设计路段全长478.453m，为城市次干路，设计车速为40km/h，标准路幅宽32m，双向四车道。
里程桩号：K0+165~K0+280，该线为填方路基段。地层岩性为人工填土。按设计地坪标高平场后，覆盖层厚度约：0.0～27.2m。整平产生的素填土应进行分层碾压夯实，其压实系数应符合《公路路基设计规范》（JGJD30-2004）要求方可作为填筑路基。人工填方所形成的边坡稳定性分析具体分述如下：
边坡长约115m，高约0.0~20.5m，为填方土质边坡，边坡岩性为人工填土，边坡安全等级一级。按直立状态考虑，人工填土不稳定，基岩面较缓，上部土体沿基岩面滑动的可能性小，破坏模式为圆弧滑动破坏。场地边坡存在放坡空间，根据设计意图，按分阶放坡处理。
里程桩号：K0+325~K0+477.177，该线为填方路基段。地层岩性为人工填土。按设计地坪标高平场后，覆盖层厚度约：0.0～25.8m。整平产生的素填土应进行分层碾压夯实，其压实系数应符合规范要求方可作为填筑路基。人工填方所形成的边坡稳定性分析具体分述如下：
道路左侧边坡：边坡长约152.177m，高约0~22.5m，为填方土质边坡，边坡安全等级一级。边坡岩性为人工填土。上部土体回填后，位于12#剖面处地表较陡，上部土体有沿地表滑动的可能性，其它地带地表及基岩面较缓，上部土体沿地表及基岩面滑动的
1
高填方施工范围 开始桩号 K0+165 截止桩号 K0+447.177 填方高度 最大填方高度m 27 路基高填方安全专项施工方案
可能性小，破坏模式为圆弧滑动破坏。
经稳定性验算、建议按分阶放坡处理，放坡坡率：土层1：1.50，各阶间设置宽约1.5m马道。位于斜坡带，路堤基底应挖成“Z”字型台阶，台阶宽度不得小于1.00m，台阶底应有2%～4%向内倾的反坡，并在坡脚修建矮挡墙。
道路右侧边坡：位于3#剖面一侧，边坡长约152.177m，高约0.0~21.5m，为填方土质边坡，边坡岩性为人工填土，边坡安全等级一级。按直立状态考虑，人工填土不稳定，基岩面较缓，上部土体沿基岩面滑动的可能性小，破坏模式为圆弧滑动破坏。场地边坡存在放坡空间，根据设计意图，按分阶放坡处理。
当填方高度H≤8m时，边坡为1：1.5； 当填方高度8＜H≤16m时，边坡为1：1.75； 当填方高度H＞16m时，边坡为1：2；
两级边坡间留2.0m宽边坡平台,平台坡度为2.0%。
路基回填前，应清除地表有机土种植土、树根、杂草等，自然地面陡于1：5时，应对原地面分台阶后再回填。填料应分层回填，强夯处理。完成路基回填后，坡面设置网格护坡，网格内种草绿化，防止坡面冲刷。
本次强夯适用于K0+180～K0+280、K0+300～K0+460填方高度大于20m路基补强区域。分层强夯,每8m一层，填料宜选用弱风化砂岩(如开山石)进行回填碾压，技术参数及要求详见图纸《强夯大样图》。强夯工程量见下表。
表4-5 强夯面积统计表
桩号范围 第一层 第二层 第三层 第四层 合计
二、工程特点和难点 1、工程难点
（1）路基填方边坡高度较高，最高填方高度达到27米，坡率为：当填方高度H≤8m时，边坡为1：1.5；当填方高度8＜H≤16m时，边坡为1：1.75；当填方高度H＞16m
2
K0+412～K0+512 4913m2 5017m2 3041m2 — 47010m2 K0+300～K0+460 10955m2 11021m2 7694m2 4369m2 路基高填方安全专项施工方案
时，边坡为1：2；两级边坡间留2.0m宽边坡平台,平台坡度为2.0%。回填高度较高，为保证压实度必须进行强夯加强处理。
（2）回填位置处于冲沟位置，回填时可能产生堰塞湖。 2 、主要施工对策
（1）边坡回填应加强稳定监测，如果边坡易冲塌，采取网格梁等措施。
（2）容易集水位置安装排水管，雨天时随时派人进行现场巡逻，如管道堵塞及时清理。
三、危险源分析及相关措施
（一）危险源分析
高填方高高在10～27米。在施工过程中由于控制不当，可能会发生高处坠落、机械伤害、物体打击等事故，必须采取安全应对措施。
（二）相关措施
2.1高填方施工安全技术措施
（1）作业人员应严格遵守劳动纪律，服从指挥，工作时思想集中、坚守岗位；严禁酒后上班；不得在禁止烟火的地方吸烟、动火，作好有关防火措施。
（2）进入施工现场必须按照作业要求正确配戴安全帽、安全带等个人防护用品，严禁赤脚或穿高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋和拖鞋进入施工现场。 （3）在施工现场行走应注意安全，不得在边坡下方休息和停留。
（4）按照《公路工程施工安全技术规程》进行安全挡护和施工作业，保证发挥安全挡护的作用，确保边坡施工安全。
（5）严禁在同一地段上下重叠作业。上层施工时，下层严禁人员、机械通行。 （6）从事高填方作业人员应进行健康体检，经诊断凡患高血压、心脏病、贫血病以及其他不适应高空作业的，不得从事施工作业。
（7）高填方上下分别专人进行来回巡视，严禁人员勿入高填方施工范围的危险区域，避免不良事故的发生。
（8）高填方施工作好安全提示、标语、标牌与支护挡加固工程施工的有机结合和进度协调，坚持“分级，分级防护”的原则，自上而下，一级，防护一级，工序衔接紧凑，严禁超填及超厚回填。
（9）高填方应贯彻“动态设计、信息化施工的原则”，在过程中密切注意核对土质情况，发现实际地质情况与设计不符时，严禁进入施工回填区域，立即通报有关部门。
3
路基高填方安全专项施工方案
（10）高临边及松软地带进行作业时，要防止设备倾覆。作业前应由专人对地表及该处地质进行查看，查看坡体有无滑移迹象。作业过程中有专人进行坡体变化观察。 （11）在临边、危险区域、易燃易爆场所周围应设置安全围挡和安全警示牌，夜间设红灯示警。施工现场各种防护设施、警示标志未施工负责人批准，不得移动和拆除。 （12）作业所用材料要堆放平稳，上下传递物件不得抛掷等。 （13）遇有影响施工安全的恶劣气候时，禁止进行高填方作业。 2.3雨天施工安全措施
（1）施工前修建临时排水设施，雨天能保证现场排水的畅通。
（2）在雨天，原则上不能进行施工，但雨较小不影响施工，高填方如有足够宽的安全平台和安全防护措施，在保证安全的前提下可以施工。在大雨严禁施工，因为车辆、机械极易发生打滑等不良情况。
（3）加强场地管理，将石碴、可用回填土等推平，严禁形成围堰，保证不集水。 （4）加大监控量测的监测频率，对重要部位施工时做到24h监测，及时反映预计对施工的影响，确保雨季施工安全。
（5）加强与气象部门的联系，做好相关预防工作。
第二章 编制依据
1、《中华人民共和国安全生产法》； 2、《建设工程安全生产管理条例》；
3、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）（参照执行） 4、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 5、《横八路东延伸段施工图》
6、《城市道路工程施工质量验收规范》（DBJ50-078-2008） 7、《建设规程施工现场消防安全技术规范》（GB50720-2011） 8、《施工现场机械设备检查验收技术规程》（JGJ160-2008） 9、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）（参照执行） 10、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 11、类似工程的安全管理相关经验。
12、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）
4
路基高填方安全专项施工方案
13、《城市道路工程施工质量验收规范》（DBJ50-078-2008）
第三章
施工计划
第一节 施工进度计划
一、根据施工承包合同约定及施工安排，土石方回填施工总工期定为80天，在安排本工程的进度时以公司施工技术力量为前提，通过提高工程的机械化程度，积极推广各种施工新技术、新工艺，以加快施工进度、缩短工期，争取早日交付建设单位。 施工进度计划为：（具体详见附件）
第二节 材料及设备计划
1、材料计划
（1） 严格要求材料员对原材料、成品、半成品等择优选择供应厂家，并严格执行质量
验收、管理制度。选用设计、建设方及交委推荐的优质品牌产品。 （2） 材料质量全部合格以上，不合格材料不得进场；
（3） 严格执行材料送检化验制度、进场材料必须有出场合格证明，并送质检部门检测
试验合格方可使用。
（4） 妥善储存和保管好材料、构配件，确保其质量。 （5） 根据工程需要及施工情况，对施工中所需材料采用分批进场或一次性进场具体进
场主要材料详见下表： 序号 材料名称 规格 单位 数量 进场时间 1 安全网 2000目 张 200 根据进度 2 柴油 0# 吨 200 根据进度 3 安全带 米 500 根据进度 以上进场材料为暂估数量，施工中可视具体情况进行调整。 2、设备计划见下表
拟投入的主要机械设备表 序号 机械或设备名称 型号规格 数量 备注 1 推土机 山推220 1 路基回填 2 推土机 山推160 1 路基回填 3 大型运输车 18立方 15 土石方运输 4 压路机 25T 1 路基碾压 5 平地机 PC85 1 路基回填 6 洒水车 1 道路降尘 全站仪 TN-S 1 放线 水准仪 S2 1 边坡监控
第四章 施工工艺技术
一、技术参数
5
