80年代开始，每年的销售总额基本上保持在1600亿元上下，而最近几年更是上升至2000亿元左右，加上游艇配件和水上运动器材，年贸易额基本上达到3000多亿元，甚至超过商船和远洋发达国家的销售总额。因此，从未来发展来看，中国游艇业发展的潜在市场空间非常巨大。
近几年，世界游艇的需求结构和供给结构正在悄然变化。从需求结构来看，一方面游艇消费不断向较高档次游艇推进，因为游艇像时装、汽车、高尔夫球等高档消费品一样，随着收入水平提高，消费者会不断更新换代这些产品；另一方面，游艇消费仍是以中、低档次的游艇占绝大比例，消费群体的不断扩大和消费多元化，游艇消费市场总量在不断增加，因为消费者的范围从白领阶层到蓝领阶层，从年轻人到不同年龄段在不断扩大，然而能消费得起高档豪华游艇的贵族、巨富毕竟是少数。
通过多年的发展，发达国家的游艇已经相当普及，游艇消费已较为普遍，随着全球经济进一步发展，人们生活水平的不断提高以及消费观念的改进，?游艇经济?将会成为沿海国家的国民经济的主要亮点。
2．1．2 我国游艇俱乐部现状
中国改革开放二十几年，始终坚持对外开放基本国策，近十几年国内经济发生翻天覆地的改革，人们生活水平也发生了质的改变，经济特区的经济发展水平基本达到发达国家的水平，沿海地区经济后来者居上，消费观念、生活方式也逐渐发生变化，追求闲情逸致的生活质量。
当前，在中国人的眼里，游艇能显示身份和实力，拥有私家游艇就是财富的象征，资料显示，为了满足?贵族?阶层的需求，目前全国各地成立了60多个游艇俱乐部，上规模、档次的并不多，而且大多集中在沿海长
三角和珠三角地区。游艇俱乐部一般采用会员制，收取会费，向会员提供游艇租售、维修养护、驾驶培训、领航及休闲娱乐等服务。以华东地区目前颇有影响的太湖水星俱乐部为例，会员分为个人会员及公司会员两种，交纳年费后就可享受俱乐部的全套服务。会员也可向俱乐部租赁游艇使用。随着游艇休闲消费的兴起，各地已纷纷开始重视和规划游艇业，兴建各类专用码头。如：上海市按照规划，将在黄浦江上建10座游艇码头，游艇产业将逐步带来每年200亿元的销售产值和2万多个就业机会。
随着中国国民经济的高速发展，中国人的消费能力、观念、内容和形式都在发生变化，对船艇的需求也将会越来越多，水上健身运动、水上高速客运、水上休闲等将会越来越多地走进人们的生活中，这些必然会促进游艇业的发展。中国的富人在消费奢侈品方面正在展开一场?大跃进?运动，在短短三年的时间里迅速地形成一条不断往上走的消费曲线。在2006年4月的上海游艇展会上，全球最大的游艇集团法拉帝的亚太区执行总裁Alessandro Diomedi 曾告诉记者，中国将在未来五到十年迎来游艇的热潮。他的理由是，中国的富人阶层现在已经有一个群体能够消费得起游艇。
限制当前游艇消费的最大问题是中国目前的基础设施尚不完善，游艇消费的风气也还没有兴起。而这些都能够在未来五到十年内解决，现在的游艇商都在为这个时刻做准备。
公主国际游艇公司销售总裁David Pyle 则用香港的例子来佐证这股潮流的兴起。香港富人开始大规模购买游艇的时间也正好是香港的高尔夫球热刚刚兴起的时候。考虑到高尔夫球目前在中国内地炙手可热的现状，富人很快会去寻找游艇这个新的?富人玩具?。根据以往消费结构与经济发展
水平适应性，可以预测：
后汽车消费时代正在到来， 中国船艇需求的高潮已在酝酿之中。 ?中国人游艇梦已被点燃?已成现实！
2．1．3 国内已建成运营的较大型的游艇俱乐部
目前国内一建成约40家游艇会，其中较为成熟的主要聚集在以下三大区域：
华东地区
长三角是中国游艇业的发端地之一。密布的河网与经济的腾飞为游艇俱乐部的发展提供了良好的发展空间。华东地区的游艇俱乐部相对规模较小，排布较为密集，档次梯度较大。
虽然华东地区的水域资源较为丰富，但失之散碎，缺乏高质量大面积的景观水系尤其是海洋资源。在地缘优势上，华东地区则以上海为中心形成辐射的商务圈。因此，游艇会也大多以商务旅游、会务餐饮为重点，强调对商务客户的全面服务。
⑴ 上海大都会游艇有限公司
公司由美国联盟信息系统有限公司在上海成立。使用1929年英国怡和洋行建造的高阳路小港池，属于上海港国际客运码头的一部分，占地总面积为40亩。目前拥有泊位15个，可以停靠最大74英尺的动力游艇。岸上游艇存放区可以通过移动龙门吊架另外放置25艘68英尺以下的游艇。公司主营业务为游艇销售代理、泊位租赁及游艇养护。
⑵ 无锡太湖山水游艇俱乐部
位于无锡市山水西路白石里湾，拥有4个40尺的泊位，16个30尺的泊位，60个30-40尺之间的泊位。俱乐部的设施包括包括餐厅、酒吧、会所、驾驶培训学校、船舶维修车间等。
⑶ 苏州水星（美国）游艇俱乐部
位于太湖湖畔，俱乐部是由美国七大老牌公司之一，名列世界500强的宾士域集团，于1999年出资1500万美元建立的。这里的会员可以享受到国内具有国际水准的专业一体化的服务，俱乐部的多功能性也吸引了一批国内赫赫有名的企业家、富豪，他们经常在周末闲暇时，携家人一同驱车来到这片宁静的乐土尽享天伦之乐。水星游艇俱乐部属于高档的私人会所，这里共有144个游艇泊位，目前拥有中外会员600多人。个人会籍价格为18万元人民币。
⑷ 浙江博安游艇会
博安游艇会采用连锁游艇会的形式，在宁波象山松兰山、杭州千岛湖第一岛、富春江国家森林公园都设有网点。凭任何一家网点的会籍都能进入连锁机构下其他游艇会享受服务。目前，除了提供泊位租赁服务外，主营商务和休闲类的游艇租赁业务。
⑸ 浙江九龙山将军游艇俱乐部
目前拥有游艇码头95个泊位(不包括别墅自带的游艇码头)和70个陆地干仓可供租售(二期将增加到250个泊位)，最大可停泊的游艇将达到73英尺。整个俱乐部的陆地面积为66余亩，海滩全长1500余米。
⑹ 上海长风游艇俱乐部
位于苏州河畔，现有21个固定泊位、5个临时泊位。可停靠最大43英
尺的游艇。码头在法国设计制造，具备维修、养护、充电、补充淡水、通信、上网、有线电视等最先进的专业设施和服务功能。会所包含贵宾房、会客厅、会议厅等。主营餐饮、会务承办及游艇订购、游艇租赁、驾驶维护等业务。
⑺ 上海金茂盛融游艇俱乐部
金茂盛融游艇俱乐部有限公司成立于2006年，会所位于上海浦东滨江大道。会所设施包括海景包厢、多功能宴会厅、酒吧、雪茄红酒吧等。主要业务包括承接公司、机构客户、品牌发布等大型活动，提供游船餐饮、活动策划、灯光焰火等服务。现拥有豪华游船及游艇各2条。
华南地区
华南地区因其海域广阔、气候宜人而成为游艇业发展的热土。在游艇旅游、租赁方面取得成效的同时，华南的高档会所式游艇俱乐部的发展相对较晚，但从规划、投入方面的大手笔来看，有一定的后发优势。
华南地区的游艇俱乐部多与旅游有一定关联，有的成为旅游景点的组成部分，有的独立成为含酒店、会所的休闲度假综合体。深圳、海南等地的游艇俱乐部通过与当地高端旅游业的联动获益匪浅，也带动了当地的经济发展。
⑴ 三亚鸿州国际游艇会
鸿州游艇会位于海南省三亚市榆亚大道，目前还处在试运行阶段。现有临时浮筒码头3个，可以停靠小型游艇。在今年5～6月间开工建设的码头工程将为游艇会提供80多个标准泊位。
目前游艇会主要以租赁游艇、泊位业务为主打，配备有包括博星
