备，进行数据交换），现场更换光交换机，连接维修机后，监控机工作正常。
4.2故障现象：那曲站全站红光带，联锁机柜I/O板不工作、24V电源A断路器打落。
处理方法：开启24V电源A断路器后，进一步检查测试两块24V I/0电源模块均无输出，判断由于24V I/0电源模块无输出造成故障。断开24V I/0输出开关（图4），更换电源模块后，红光带消失，设备恢复正常。
图4.
5.主备机未同步故障
5.1故障现象：西宁客站控制台上端显示“FCX1未同步”。 处理方法：检查联锁机备机的FCX1运行灯，发现 ERR亮红灯，联锁机在故障状态，关闭联锁机柜底部对应的电源开关进行系统复位，几分钟后运行灯(RUN)亮黄灯，备机已同步，设备恢复正常。
5.2故障现象：海石湾站控制台上端显示“FCX1待机”。 处理方法：备机FCX1(RUN)运行灯绿闪，判断备机在待机状态。
进一步检查备机分机笼的FFC1，发现ERR亮红灯。按压FFC1复位按钮，同时对联锁机柜底部电源开关进行复位，几分钟后运行灯(RUN)亮黄灯，备机已同步，设备恢复正常。
6.联锁设备FCX-I系不能做主机工作
故障现象：天棚站联锁设备FCX-I系作为主机工作时，工作一段时间后，监控机报FCX-I通信中断，联锁机自动切换到II系工作。
处理方法：检查发现FCX-I在工作时，存在丢包现象，丢包若连续超过10秒，FCX-I系由工作状态转为备机。判断为FCX-I系光猫性能不良，对光猫进行更换后，FCX-I系联锁机通信一切正常，FCX-I系在工作时，也再未出现通信中断故障和自动切到II系工作现象。 四、结束语
计算机联锁系统是中国铁路的重要技术装备，是中国铁路技术体系和装备现代化的重要组成部分，是具有各类高新技术，保证列车运行安全、可靠、高效的核心技术。因此，研究探讨TYJL-ADX计算机联锁设备常见故障应急处理方法对于维护正常运输秩序，确保铁路运行安全都有着极其重要的意义。
