止到2009年底，我国人均GDP约为3711美元，已经接近通用航空快速发展的临界水平。
冯伟预计，随着我国经济的持续增长，人均GDP突破4000美元指日可待，发展通用航空业的经济条件即将具备。
另一方面，目前我国的通用航空业主要服务于农业、林业等社会公共事业，前景巨大的商业化应用尚处于初级阶段。与此不相称的是我国通用航空基础设施的落后，机场数和飞机数都远远落后于美国、加拿大等国。截止2009年底，美国的通用航空机场数和飞机数分别为19750个和 228663架，而我国的数量分别为165个和 900 余架。 目前，中国通用航空飞机有1000架左右。民航部门曾预测，到2012年，中国需要各类通用航空飞机1万架-1.2万架，按单架飞机平均价格300万元，产业拉动比例按1∶10估算，上下游产业将带动超万亿的市场规模，及整个产业链的十年黄金发展期。 业内人士指出，通用航空业投资相对巨大，对相关产业的带动作用也极强，基础设施建设、航空器制造、人员培训、运营和后续的飞机
维
护
等
相
关
产
业
链
都
将
受
益
。
另外，通用航空产业链条长，除了航空运营，还涉及飞行器与发动机研制、冶金、化工、先进材料、电子、信息、特种和精密加工等技术和产业。从资本市场来看，对通用航空产业链中的运营、服务、维修、培训、飞机制造等各环节提供商都构成中长期利好。 低空开放后，通用航空中最引人瞩目的就是私人飞机产业。根据最新发布的《2010胡润财富报告》，中国已有两千余位亿万富豪，其
中有六分之一计划购买私人飞机。亚洲地区最大的私人飞机销售商“亚洲jet”总裁迈克尔·沃尔什表示，在未来十年里，中国私人飞机市场规模将每年增长20%至25%以上，十年内中国将超越美国成为世界
上
最
大
的
私
人
飞
机
拥
有
国
。
该项目符合国家大力推进通用航空事业的产业政策。 3. 拟建项目与相关行业准入标准的关系
民航快速的发展，各个航空公司对飞行员的需求量也逐渐增大，但是每年培养的飞行员国内外一年加起来不到三千人。这样的情况在各个公司引起了很多问题。也包括“军转民”以及在国外一些民航局不承认的飞行学校学飞回国，在民航工作的飞行员，在他们中间发现了一些造假现象，飞行员的资质从源头就出现了问题。08年泛美航空被局方查出其飞行员的大量的经历存在造假现象，类似于教员带飞的成绩也算作学生单飞的现象造成了培训的质量达不到局方培训的要求。
熟悉培训业务的人士指出，飞行员培训业务的商业模式稳定，目前已吸引到很多投资者关注。
本项目通过与安阳航空运动学校合作办学方式运行。
第三章 项目选址及土地利用
1. 项目选址及用地方案：
本项目选在南靠黑山，东临瀑河、平铁公路，西接小寺沟火车站，北距承朝高速4公里，的位置，东距黑山口机场1.5公里。土地平坦，
交通便利，距平泉县城10公里，不占用耕地。土地通过招拍挂方式已获取。
2. 土地利用合理性分析。
本项目占地面积715亩，其中：
试飞起降场及停机坪220000平方米； 生产区用地面积241444.12平方米； 建、构筑物占地面积94399平方米； 建筑面积122226平方米； 道路及广场面积75304平方米； 绿化面积48289平方米； 建筑系数39.1%； 容积率0.76；
道路及广场系数31.2%； 绿地率20%。
土地利用总体规划可行。 3. 地质灾害影响分析
拟建项目不存在诱发地质灾害的可能性。 4. 其他不利影响
拟建项目无压覆矿床和文物，对防洪和通航等无不利影响。
第四章 资源综合利用
1. 节能及节水措施评价：
本项目建设方案按照国家节能建筑进行设计，符合节能及节水政策的有关要求。
第五章 征地拆迁及移民安置
1. 城市居民搬迁方案 本项目不涉及居民搬迁。
2. 农村移民安置方案
本项目不涉及农村移民安置。
第六章 环境和生态影响分析
1. 施工期间 （1）污染源分析
本项目的建设施工过程会产生噪声、扬尘及污水等污染因素，如未经妥善处理，会对周围环境产生一定影响，主要有如下几个方面组成：
·建筑施工噪声
建筑施工噪声虽然只是一种临时性的污染，施工完结后噪声污染即解除，但是，施工设备噪声的噪声级相对较强，其中，高噪声设备包括铲车和装卸车，以及机械挖掘土石噪声等，操作方式属于露于作业，这些噪声源的声级值最高达到90dB（A）。 ·扬尘
建筑施工过程中有基础开挖、回填泥土的扬尘。混凝土等材料运输、装卸、加工过程的扬尘。
·污水
工地污水来自清洗设备、材料所产生的污水，还有降低地下水位的排水，施工工地工人的生活污水等。 ·建筑施工余泥
项目在开挖基础、浇注混凝土等过程中，会产生大量的余泥，这些余泥如不能及时运走并妥善处置，乱堆乱放，将阻碍附近人员行走，车辆通行，严重污染环境。 ·建筑垃圾
在施工期间产生的建筑垃圾具有产生量大、时间集中等特点，虽对环境的污染是暂时的，如果处理不当，不但影响景观，还会影响周围环境。
（2）主要控制措施 ·废气污染控制措施
施工期间的料堆、土堆等应加防起尘的措施，挖出的土壤等固体废弃物应及时清运，运输车辆要采用防止散落和尘土飞扬的措施；工地周围用围墙或防护板围护，减少工地扬尘对环境的影响；保持出入口的路面清洁、湿润，以减少汽车车轮滚动引起的扬尘。并尽量减缓行驶速度；加强施工人员的环保教育，提高其环保素质，提倡文明施工。
·噪声污染控制措施
执行《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）对各施工阶段噪声限值的要求。合理安排作业时间，高噪声施工尽可能安排在昼间时
