交通运输布局
预习案（写一写，梳理基础知识） 【学习目标】
1、了解交通运输线区位选择的影响因素。
2、学会分析重大交通运输工程建设的区位因素。
3、了解各种交通运输站点的特征和功能，以便进行合理的区位选择。 4、了解城市交通网规划应遵循的基本原则。
5、结合分析本市的交通网，模拟设计更为合理的交通线路和站点布局方案。 【自主预习】梳理知识，夯实基础 知识点一、交通运输线
1．最基本的交通运输线路有：_______、________、________、________、_________等。 2．影响交通运输线建设与发展的因素有：___________、_____________和_____________。
3．影响交通运输线布局因素的变化：长期以来，__________是交通运输线区位选择的最重要因素；随着现代科技的进步，____________对交通运输的影响变得越来越重要。
4．交通运输线区位选择的一般步骤：①科学预测___________及其分布；②选择最_____________和路线等级标准；③确定线路的___________和____________。
5.青藏铁路建设需解决的三大世界性难题：_________、___________、___________。 6.归纳交通线建设的意义 （1）完善交通运输网；（2）促进区域之间的联系（文化、信息等的交流）； （3）促进沿线地区经济发展（旅游业、提供就业岗位）；（4）加速区域开发，使资源得到更充分的利用；（5）巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区经济发展。 知识点二：交通运输站点
（1）类型:汽车站、________站、港口、机场等。 （2）选址区位因素的分析：
自然因素 社会经济因素 交通：城市交通干线两侧，与 相连，方便居民出行；客货流：靠近_________站、港口 汽车站 地形__________；位置适中 机场 港口 地形：_______；气候：少云雾、暴雨； 距城市较____；交通便捷（与城市联系方便） 地质：________ 水域条件：______条件（水深、流速和淤腹地：广、发达 积情况）、_____条件（背风避浪的海湾，城市：依托 宽阔的水面）；陆域条件：地形平坦开阔 交通：有铁路、公路等相连 知识点三、城市交通网 1、城市交通网的特点： 2、原则：
（1）在城市总体规划中，交通用地要有利于形成___________和___________的交通运输网； （2）既要满足__________，又要适应未来的交通运输发展；
（3）要区分_____________的道路性质，结合具体城市用地情况，构筑不同的道路系统；
（4）充分利用____________、_____________和__________条件等，合理规划主干道路，减少工程量；
（5）应考虑城市环境和____________ 的要求；
（6）要满足铺设各种管线，以及与_______________等结合的需要。
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3、解决措施：
（1）优先发展____________；
（2）加大城市道路建设，扩大___________，加强城市交通管理；
（3）促进城市土地利用结构___________的形成，减少___________距离。 【预习检测】小试身手
1．关于影响交通运输线区位选择各因素的叙述，错误的是（ ） A．长期以来，自然因素是影响交通运输线区位选择的最重要因素 B．技术的进步可能会增加自然因素对交通运输线建设的制约作用 C．影响交通运输线建设的主导区位因素是随时代而变化的 D．社会经济因素对交通运输线建设的影响越来越重要 2．有关交通线区位选择的说法，正确的是（ ）
A．铁路、公路的选线要尽可能避开气象灾害和地质灾害 B．平原区的地形对线路的限制较多 C．公路在缓坡地上成“之”字形弯曲
D．自然因素是山区交通区位选择的决定性因素
3．阅读课本95页表4-2-1，说说在进藏铁路线的四套预选方案中，为什么最终选定修筑青藏铁路的方案。
探究案（比一比，争当优胜小组）
要求：认真思考，积极参与讨论交流，踊跃发言，大胆展示讨论成果。加油，你能行！ 【合作探究一】典型例题—公路布局 读图 “某地城市、居民点及公路分布示意图”，分析、回答： （1）该地设一条新的地方性公路，现有三种方案（如图所示），它们的优缺点分别是： ．．． Ⅰ ______________________；
Ⅱ ______________；
Ⅲ 。 综合考虑，你认为方案 较合理。
（2）为完善该地区公路网，你认为应在 __和_ 两城市间再建一条公路。
（3）该地区有两个天然水系——青义河和楚林河，两河均可通航。为了充分发挥水运的潜力，可以建设___________来形成本地区的统一内河运输网。 【合作探究二】读教材图4-2-10、11，回答下列问题。
（1）从自然因素和社会经济因素综合分析上海港的区位优势。
（2）香港为什么要建新机场取代原先的启德机场？新机场为什么选址在大屿山岛？
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【合作探究三】读教材图4—2—15“合肥市的方格—环行—放射式道路网”，分析该路网的优点。
训练案（练一练，学习再上新台阶）
1、关于影响交通运输线区位选择各因素的叙述，错误的是
A．长期以来，自然因素是影响交通运输线区位选择的最重要因素 B．技术的进步可能会增加自然因素对交通运输线建设的制约作用 C．影响交通运输线建设的主导区位因素是随时代而变化的 D．社会经济因素对交通运输线建设的影响越来越重要
读图4-2-2（图中曲线数值分别为等高线的高程和等深线的深度，单位是米），完成第2题。 2、该城市在发展规划中，A、B、C、D四处为预留土地，准备选择其中一个建港口，从港口的建设条件考虑，最优的是 ( )
3、有关我国城市道路网多为方格—环行—放射式格局的叙述，错误的是
A．方格式道路网是很多城市历史上形成的
B．随着城市的发展和对外交往的需要又新建了放射线 C．在方格形—放射线的基础上，增建了环形线，这样避免
图4-2-2 了市中心的拥堵，节约了时间，也有利于市内各处的联系
D．只有我国城市的方格——环行——放射式道路网才是科学的城市道路网 4、过境交通干线力求从城市外缘通过，最主要目的是
A．促进城市建设，适应城市发展 B．节约交通线路建设费用
C．使中小城市扩大发展为大城市 D．避免造成市内交通拥堵等问题 5、有关解决城市交通问题的叙述，错误的是
A．城市交通面临的主要问题有交通线路拥阻和交通环境污染． B．解决交通线路拥阻的重要措施是加强城市交通管理 C．解决交通环境污染的方法是减少汽车数量
D．科学的城市总体规划在改善城市交通环境中有重要的作用 6、小汽车大量进入家庭将不会
A．缓和交通拥堵状况 B．扩大居民的出行范围 C．引发郊区城市化和逆城市化 D．影响城市大气质量的提高 7、在西部大开发中，铁路等基础建设必须先行。这主要是因为铁路建设 A.投资规模巨大，建设周期较长 B.提供就业机会，提高人均收入 C.加快商品流通，促进共同发展 D.投资回报较高，实现持续发展 8、交通运输网中的点的组成有
①火车站与汽车站 ②航空线与航空港 ③交通枢纽和公路 ④内河码头与海港 A.①② B.②③ C.③④ D.①④ 9、上海港的区位特点是
①位于东海之滨的长江三角洲上 ②该地区坡度极缓，水流分叉多，流量分散，利于通航 ③经
济腹地是我国最发达的地区 ④以上海市为依托，对港口建设和发展具有重要作用 A.①②③ B.①③④ C.②③④ D.①② 10、有关航空港建设的叙述，正确的是
①要有良好的地质条件，保证地基稳定 ②地面要水平开阔，利于飞机起降 ③离城市越近越好，
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最大程度地方便旅客 ④地形要平坦开阔、坡度适当，以利于排水 A.①② B.②③ C.③④ D.①④ 11、武汉港是我国著名的河港，请根据图 中提供的信息分析武汉港的优势区位因素。 水域条件：___________________________； 陆域条件：__________________________； 经济条件：__________________________； 社会条件：__________________________。
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