通道等敏感区以及珍稀特有、重要经济水生动植物群落结构与生物量的影响。
（3）运营期依据码头装卸、船舶运输、锚地泊船等情况，依据水文水动力学条件和污染物扩散等水质环境的变化，重点关注对水生生物群落结构、渔业资源与水产养殖生产的影响，特别是对水生动物的繁殖、育幼、集群索饵、洄游等重要生命活动和水产养殖、捕捞等生产活动等敏感区域的影响，并对规划影响区域生境多样性、生物物种多样性、生物资源量、渔产量的变化尽可能进行定量预测分析。
（4）分析规划实施后，运输量增加引发的船舶数量增加对大型水生生物的影响分析。
（5）分析规划实施对自然保护区、海洋特别保护区、水产种质资源保护区、风景名胜区等生态敏感区和保护物种（繁育期、产卵期等敏感期）的影响。
（6）分析事故引发的环境风险产生的生态风险以及由此导致的长期性和累积性的生态影响。
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附录三：规划环境合理性综合论证要求
1、规划发展目标与规模的环境合理性
分析港口总体规划的指导思想、规划原则、港口性质与功能，是否贯彻了港口与区域环境和谐发展的宗旨，是否统筹考虑港口与城市、社会、环境的关系，分析港口发展方向是否能维持区域主导生态功能。
2、根据环境影响、资源支撑能力等方面的预测结果，评价港口的发展规模是否为环境和资源条件所承受，港口发展格局是否有利于缓解港口现有环境问题。
3、岸线利用规划的环境合理性评价
根据港口建设活动的主要环境影响，分析区域海（河）岸带对港口岸线开发活动的敏感性；综合考虑区域的环境敏感目标分布、环境功能区划等因素，评价规划港口岸线的环境合理性。
4、港口总体布置规划的环境合理性
结合规划协调性分析、环境影响预测评价和资源支撑能力分析等结果，评价规划港区划分及功能定位、港区布置、水域布置的环境合理性。
5、配套设施规划环境合理性
分析集疏运、给排水、港口支持系统等配套设施规划的环境合理性，评价配套设施的布局、规模等对区域环境影响是否在可接受的范围内。
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