电控试题
第一篇 电控发动机专用仪器
第一章 汽车专用万用表
一、填空
1、专用万用表的组成_____________.________________.______________.____________. 2、汽车专用万用表是一种阻抗大于___________的数字式多用表。
3、常见的汽车专用万用表有____________、____________、____________、____________、____________、
____________、____________、____________、____________等。
二、选择题
1. 汽车万用表内阻高的主要目的是 B
A、为了提高测量精度 B、为了防止测试中产生瞬时高电压 C、为了增强测试功能 2. 汽车专用万用表不可以测的是 B
A、交流电 B、起动机启动时的电流 C、温度 D、发动机转速 3. 检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表，这是因为数字式万用表[ A] A.具有高阻抗 B.具有低阻抗 C.测量误差大 D.可以直接读数 4. （11、13）利用汽车专用万用表测量喷油器占空比时，其红表笔应接 A A．喷油器的信号线 B．喷油器的电源线 C．蓄电池的正极 5. 汽车专用万用表测量发动机的转速时，不需要选择（14） C A．发动机气缸数
B．发动机冲程数 C．点火系的高压线
D．以上都不对
6. 汽车万用表测量氧传感器信号电压是（15） A
A、直流电压 B、交流电压 C、交直流成分均存在 D、脉冲电压 7. 汽车专用万用表上表笔插孔一般有（15） A
A、2个 B、6个 C、1个 D、4个 三、判断题
1. （09）用汽车专用万用表不能直接测量出电控喷油器的喷油脉宽。× 2. （13）汽车专用万用表REL按键的功能是用于读数选择。√ 3. （13）长时间不使用汽车专用万用表时，须将内置电池取出。√
4. 当汽车专用万用表测量需重新选择测量档位时应将其中一支表笔脱开。 √
5. 汽车专用万用表FUNCTION按键的功能是用于选择转速、占空比、脉冲宽度和频率的测量。 √ 6. RPM IP发动机转速的测量方法是将感应式夹钳夹在一缸高压线上。 √
D．蓄电池的负极
四、简答题
1. （10）写出使用汽车专用万用表测量电控喷油器占空比的步骤。
答：①仪表开机，将选择开关转至RPM(DUTY FREQ DWELL)挡；（1分） ②按下功能键FUNCTION，直至占空比符号%出现为止；（2分）
1
电控试题
③黑色表笔一端接万用表“COM”插孔，另一端接蓄电池负极搭铁。红色表笔一端接万用表“RPM V/?/Hz”插孔，另一端接喷油器电插的信号线；（2分）
④起动发动机，从万用表显示器上即可读出占空比数值。（1分） 2. （11）写出使用汽车专用万用表测量电控发动机转速的步骤。
3. 汽车专用万用表有哪些部分组成？
4.
简述汽车专用万用表的功能？
第二章 解码器
一、填空
1、解码器的作用是：____________________________________________________________。
2、常见的专用型解码器有__________________、____________________、______________、_________________、_________________等。
3、常见的通用型解码器有_________________、_________________、_________________、____________________、_________________、__________________、________________等。
4、解码器的功能分为基本测试功能与特殊测试功能，其中基本测试功能是_____________、______________。
5、解码器其结构有___主机电源___、____测试接头___、___软件测试卡______和___测试线______组成。 6、静态数据流是在车辆____________，发动机____________状态下进行。
7、解码器基本设定功能可对汽车上的____________系统进行基本设定。 二、选择题
1、（10）甲说解码器可以读取故障码和消除故障码，但不能读取数据流；乙说解码器除了读取故障码、消除故障码外还可以对电控系统进行基本设定。你认为 B
2
电控试题
A．甲对 B．乙对 C．甲乙都对 D．甲乙都不对
D．以上都有可能 D．广汽丰田
2、（11、13）根据解码器读取的故障码，可以判定故障在 D A．传感器或执行器 A．美国通用 A．德国奔驰 A．数据流功能
B．ECU C．控制线路
3、（13）TECH-2是 A 车系专用解码仪。
B．德国大众 B．德国大众
C．法国雪铁龙
4、（14）STAR-2000是 A 车系专用解码器。
C．法国雪铁龙
D．广汽本田 D．图画功能 D．适度调整功能
5、（14）利用 A 可读取汽车运行过程中的某些实时数据，可帮助用户进行故障监测，便于疑难故障诊断。
B．图表功能 C．表格功能
6、（15）解码器开机后，显示屏上H字符的提示含义是 B A．高度调整功能 B．帮助功能 C．温度调整功能 7、（15）金德K18解码器上
A、屏幕显示翻页 B、操作确认键 C、开机指令键 D、返回上级菜单 8、K18解码器上
A、屏幕显示翻页 B、操作确认键 C、辅助键 9、汽车故障码由（A）读取。
A.KT600 B.万用表 C.示波器 D.试灯
三、判断题
1. （09）解码器V.A.G1552是一种通用解码器，可适用与任何车型。× 2. （10）431ME电眼睛、美国OTC诊断仪都属于通用型解码器。 3. （11）不同的车系具有相同的自诊断插座，但测试接头都是不相同的。× 4. （12）通用型故障诊断仪是汽车生产厂家提供和指定的。 5. （13）解码器只有读取和清除电控发动机故障码的功能。× 6. （14）测试不同的车系必须选用相同的测试接头。×
7. 解码器上可同时插两个测试卡，以便对不同车系的车辆进行检测。× 8. 根据解码器提示的故障信息可直接判定传感器的性能。 √ 9. 专用解码器的性能比通用型解码器的性能更强大。 √
10. 动静态数据流的分析，更有利于电控发动机疑难故障的分析。 √
11. 按故障码提示完成维修作业后，发动机ECU即可自动删除所存储的故障信息记忆。× 12. 读取静态数据流时不需要启动发动机。 × 13. 利用解码器可准确判断具体的故障部位。 ( ×)
四、简答题
1. （09、12、15）简述解码器有哪些功能？
(1）读取故障码；（1分） （2）清除故障码；（1分） （3）动态数据流测试；（1分） （4）执行元件测试；（1分）
3
电控试题
（5）基本设定和控制单元的编码。（1分） 2. （11）写出韩国现代轿车故障码的读取方法。
第三章 汽车专用示波器
一、填空
1、对于电控单元的输入、输出信号讲，分为_____________和___________。 2、示波器主要由____________、____________、____________和____________组成。 3、示波器几种主要类型____________、____________、____________、____________。 4、汽车专用示波器的功能可分为____基本功能 _____ 和____附加功能_____。 5、示波器至少具有_________通道显示，有的为______通道，W18为_________通道。
二、选择题
1、（12）国产金德W18汽车专用示波器为 B 通道。 A．2
B．3
C．4 D．5
D．打印机
2、（13） D 不是金德W18汽车专用示波器的组成部分。 A．液晶显示器 A．传感器
B．功能按键 C．主机接口
3、（14）电瓶测试，属于汽车专用示波器中 D 测试范围。
B．空气 C．点火系统
D．电气系统
D．A、B、C都是
4、（15） D 是金德W18汽车专用示波器的组成部分。 A．液晶显示器 A．传感器
B．功能按键 C．主机接口
5、（15）空气流量传感器测试，属于汽车专用示波器中 B 测试范围。
B．空气/燃油 C．点火系统 D．电气系统
6、汽车示波器有几部分别组成 A
A 、4部分 B、3部分 C、6部分 D、5部分
7、在示波器使用过程中使用测试探头拾取传感器波形时严禁用手指（ ） B A 接触探头任何部位 B 接触探头金属部位 C 接触探头与示波器连接线部位 8、汽车用示波器不可测量（B）。
A.电压 B.电流 C.点火波形 D.传感器波形 9、 占空比可用（D）来测试。
4
电控试题
A. 电压表 B.电流表 C.解码器 D.示波器
10、爆震传感器压电晶体的测试属于汽车专用示波器中 测试范围 A A.点火系统 B.传感器 C.电气系统 D.空气燃油系统
三、判断题
1. （10）汽车专用示波器可以显示数字信号但不可以显示模拟信号。 × 2. （11）金德W18汽车专用示波器不具有信号锁定功能。× 3. （12）发动机的性能测试属于汽车专用示波器的基本功能。×
4. （13）汽车专用示波器只能对汽车电控系统中的数字信号进行波形显示。× 5. （15）在使用测试探头拾取传感器波形时，严禁用手指接触探头金属部位。√ 6. 汽车电控系统中约有80%模拟信号和20%的数字信号。√ 7. 汽车专用示波器具有提供故障信息的功能。×
8. 汽车专用示波器的万用表功能和专用万用表的功能一样强大。× 9. 从汽车专用示波器上拆下测试线之前须先将测试线从测试点断开。√
四、简答题
1.
简述汽车专用示波器的功能。
第四章 发动机性能分析仪
一、填空题
1、发动机性能分析仪的常见型号，进口____________________________________，______________________，________________________等。国内____________________、________________________、________________________。 2、发
动
机
性
能
分
析
仪
信
号
提
取
装
置
的
任
务
________________________________________________________。
3、发动机性能分析仪对点火系统的检测包括_______________、_______________、_______________、_______________。
4、发动机性能分析仪测试测试发动机起动过程中的主要数据包括______________、______________、______________、______________、______________。
二、选择题
1. （10）发动机性能分析仪的同步触发信号夹头一般夹在 A A．1缸高压线上
B．中央高压线上
5
电控试题
C．点火线圈低压正接线柱上 D．点火线圈低压负接线柱上
D．一缸低压线
2. （11）在进行发动机平衡测试时，发动机性能分析仪的F6探针应接到 B A．蓄电池的正极 B．蓄电池的负极 C．一缸高压线 3. （11）发动机性能分析仪的功能有 D A．无外载测功 A．起动发动机 C．中等负荷 A．蓄电池正极
B．点火系统分析 C．传感器分析 D．以上都是
B．点火开关关闭 D．打开点火开关
C．一缸高压线
D．信号线
4. （12）发动机性能分析仪和发动机之间的连接，必须在 B 情况下进行。
5. （14）气缸压力平衡测试时，F6探针应接到 B
B．蓄电池负极
6. 发动机性能分析仪一般有（ ）组成 A.5部分 B.6部分 C.7部分
7. 在进行发动机平衡测试时，若某缸断缸后 发动机的转速降低较少（ ） B A.说明某缸工作性能良好 B.说明某缸工作性能较差 C.基本不反应该缸工作性能
三、判断题
1. （09）国产元征EA1000发动机性能分析仪与发动机连接时，必须关闭发动机。√ 2. （10）发动机分析仪的无外载测功，可以很精确的测出发动机的实际输出功率。 × 3. （11）解码器功能属于发动机性能分析仪的标准配置。×
4. （13）使用发动机性能分析仪时，应确保其电源系统可靠接地。√ 5. （14）机柜不是金德K100发动机性能分析仪的组成部分。×
6. （15）发动机性能分析仪与发动机连接时，必须在发动机起动的情况下进行。×
7. （15）在进行发动机平衡测试时，若某缸断缸后发动机的转速降低较少，说明某缸工作性能良好。× 8. 电控发动机各传感器的输出信号均可直接输入到发动机性能分析仪的计算机中。 × 9. 发动机性能分析仪拾取电压信号和脉冲信号，是通过电容性和电感性感应夹完成的。√ 10. 所有形式的发动机均可通过发动机性能分析仪实施断缸压力平衡测试。 × 11. 传感器性能测试，是通过波形分析实现的。√ 12. 发动机性能分析仪可打印检测结果分析报告。 √
四、简答题
1. 汽车发动机分析仪组成。
2. （11、13、14）简述汽车发动机分析仪的使用方法。
6
电控试题
3. 简述汽车发动机分析仪的功能和使用注意事项。
第五章 电控发动机概述
一、填空题
1. 发动机电控系统主要有_____________、_____________、_____________、_____________等组成。 2. 电子控制系统的核心部件是_____________。
3. 电子控制系统主要有____________ 、____________ 和____________组成。 4. 按燃油喷射位置可分为__________________、________________。 5. 按喷油器安装部位可分为__________________、___________________。
6. 汽油发动机燃油供给系统按汽油喷射时序的不同可分为___________________、
___________________、___________________。
7. 车用汽油发动机喷射系统按喷射放式不同可分为_______________、_______________。
8. 按汽油喷射的控制方式的不同可分为___________________、___________________、
___________________。
9. 电控燃油喷射系统按空气量的检测方式不同可分_____________和______________，其中L型空气流
量计有＿_______________、_______________、_______________、_______________等。 二、选择题
1. （14）下列选项中，对于电控汽油发动机的优点描述不正确的是 D A．怠速平稳
B．减少排放污染
C．经济性能好
D．燃油消耗量高
2. （14）车用汽油发动机喷射系统按喷射部位的不同可分为 B A．连续喷射和间歇喷射 C．分组喷射和顺序喷射
B．缸内喷射和缸外喷射 D．间歇喷射和分组喷射
3. 按喷射方式不同可分为（ ）
A、缸内喷射和缸外喷射 B、单点喷射和多点喷射 C、连续喷射和间歇喷射 4. 发动机电子控制系统由( B )
A.喷油器、电控单元和执行器三部分组成 B.传感器、电控单元和执行器三部分组成 C.传感器、喷油器和执行器三部分组成 D.传感器、电控单元和喷油器三部分组成 5. 电控汽油发动机进气不必预热的主要原因< >
A．使用的汽油牌号高 B、高压细雾状喷射，汽油雾化性好 C、空气流速大，有利于混合气形成 6. ECU对顺序喷射式控制系统中（ ）
A、一个指令一个喷油器 B、一个指令一组喷油器 C、一个指令所有喷油器 7. 分组喷射属于
A、连续喷射方式 B、间歇喷射方式 C、同时喷射方式 8. 普通节气门由（ ）控制
7
电控试题
A、ECU B、油门踏板 C、蓄电池 9. 发动机燃油喷射系统中，以下哪种不属于间歇喷射( D ) A.分组喷射 B.同时喷射 C.顺序喷射 D.连续喷射 10. 驾驶员驾驶电控发动机（ ）对进气量进行控制。
A、制动踏板 B、汽油量 C、油门踏板 11. 电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为（ ） Ａ、7～103kpa Ｂ、207～275 kpa Ｃ、62～69 kpa 12. 在MPI多点汽油喷射系统中汽油被喷入( C )。
A、燃烧室内 B、节气门后部 C、进气歧管 D、气缸内 三、判断题
1. （08）在多点喷射中，为了消除进气脉动及各缸配气不均匀，所以进气总管容量大，歧管过渡圆滑。 2. （09）进气管包括进气总管和进气歧管。√
3. （15）电控汽油发动机的主要优点是燃油消耗量高。×
4. 发动机空气流量和转速为汽油发动机电子控制系统的控制核心。 （X ） 5. 多点喷射和单点喷射喷油器安装位置相同 6. 多点喷射系统优于单点喷射系统
7. 多点喷射系统是在节气门上方安装一个中央喷射装置。（X ） 8. 四冲汽油机多采用缸外喷射 9. 缸外喷射系统油压比缸内喷射油压高 10. 缸外喷射的汽油压力一般为0.3～0.4kpa。( ) 11. 顺序喷射按发动机各缸的工作顺序喷油。（√ ）
12. 顺序喷射是按各缸的工作顺序进行的因此电控单元必须通过传感器获得基准汽缸的有关信息即
所谓的判缸信号。 13. 顺序喷射不需要设置喷油正时。
14. 间歇喷射按各缸喷射油器工作顺序又分组喷射和顺序喷射两种方式。
15. 电控汽油发动机按喷射的位置分类有缸外喷射、直接喷射和缸内喷射三种。 16. 在电控汽油喷射系统中只有一种方式测量进入汽缸的空气量。 四、名词解释
1. （09）汽油机缸外喷射:汽油机缸外喷射是通过喷油器将具有一定压力的汽油，喷射到气缸外进气管
内的相应部位。 2. 缸内喷射
3. （09、11、14）同时喷射:指发动机运转期间，由ECU的同一个喷油指令控制所有喷油器同时动作，
各缸喷油器同时开启和同时关闭。（3分）
4. （10）单点汽油喷射系统:指安装在节气门体上的一只或两只喷油器，向进气歧管中喷射汽油，与高速
流动的空气混合形成可燃混合气。 5. 多点汽油喷射系统
6. (10、12、15）顺序喷射:是指喷油器按照发动机的工作顺序，在各缸排气行程上止点前某一曲轴转角
8
电控试题
顺序轮流喷射。
7. （13）电控发动机分组喷射 五、简答题
1. （08）电控发动机主要有哪些组成？
答：电控发动机主要由空气供给系统、燃油供给系统、点火系统和电子控制系统组成。 2. （11）简述电控汽油发动机的优点。
第六章 电控汽油发动机燃料系统
第一节 空气供给系统
一、填空题
1. 进气管包括_________ 和_________.
2. 目前广泛应用的是_____________式怠速控制系统。 旁通空气
3. 空气供给系统的组成_______________、______________、_____________、________________、
______________、______________。
4.
EFI--D型空气供给系统主要组成包括______________、______________、______________、______________、进气管道?气缸等组成。
二、选择题
1. （08）关于电控发动机的混合气形成：甲说进气时在进气歧管产生；乙说在节气门体后的总管内产生。
谁对 （ A ） A．甲对
B．乙对
C．甲乙都对
D．甲乙都不对
D．怠速控制阀
2. （11）节气门体是控制发动机进气量的主要部件之一，安装在 与进气总管之间。 A．空气滤清器 A．进气歧管 C．喷油器
B．进气歧管 C．怠速通道
B．进气总管 D．压力 B．旁通空气道 D．膜片室
3. （14）节气门体安装在空气滤清器与 B 之间。
4. （14）旁通空气阀的作用是增大或减小 B 的流通面积。 A．直通空气道 C．真空室
5. 节气门体安装在( )
A进气总管 上 B进气歧管 C空气滤清器 D空气滤清器和进气总管
9
电控试题
6. 节气门体的基本结构不包括( )
A空气滤清器 B节气门位置传感器 C怠速调整阀 7. 关于节气门体上的怠速调整螺钉以下哪项正确B A、是用来调节汽油喷射器的供油量 B、是用来调节混合气的浓度 C、以上都正确 D、以上都不正确
三、判断题
1. 一般混合气在进气歧管形成＜ ＞
2. 怠速电控汽油机的空气供给由节气门控制。 ( × ) 3. 节气门体上设置冷却水道主要目的是为了对节气门体进行冷却。 ( × ）
四、简答题
1、空气供给系统的作用？
第二节 燃料供给系统
一、填空题
1. 燃油供给系统的组成_____________、____________、____________、_____________、___________、
____________、
2. ____________ 的作用是将汽油从油箱中吸出供给燃油系统足够的具有规定压力的汽油。系统油压
一般为 。
3. 为减小汽油在管道中的脉动有的电控发动机安装____________。
4. 喷油器的喷油量取决于喷油器的____________ 、____________和____________ 。 5. 喷油器分为 ____________和____________ 两种。
6.
对于一定型号的喷油器，其喷孔大小是一定的，如果喷空内外的压强差一定，则喷油量的多少便可由电脑控制____________的长短来控制。
二、选择题
1. （14）燃油供给系统由 D 组成。 A．汽油箱
B．电动汽油泵 C．主喷油器
D．以上都对
2. （08）电控发动机的燃油滤清器壳体上标有“→”记号，甲认为安装时箭头指向燃油流动方向；乙认
为应指向燃油压力调节器。谁对 （ C ） A．甲对
B．乙对
C．甲乙都对
D．甲乙都不对
3. 安装滤清器时，甲说应注意安装方向。乙说不用注意（ ） A．甲对 B、乙对 C甲乙都不对
10
电控试题
4. （08）关于燃油压力调节器的作用：甲说主要是保证燃油压力与进气管真空度之间的压力差为恒定值；
乙说主要是保证电动汽油泵供油压力趋于恒定值。谁对（ A ） A．甲对 A．提高
B．乙对
C．甲乙都对
D．甲乙都不对 D．不确定
5. （10）当节气门后方真空度降低时，汽油压力调节器将汽油压力 A
B．降低 C．保持不变
6. （10）进行燃油压力检测时，按正确的顺序应该首先进行 C A．断开燃油蒸发罐管路
B．将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回油管路上
C．在将燃油压力表连接到电控燃油喷射系统上以前先将管路中的压力卸掉 D．拆下燃油分配管上的进油管
7. （12）电控发动机在工作过程中，能够调节燃油系统的供油压力的是 A．喷油嘴
B．燃油滤清器
C．喷油器
D．燃油压力调节器
8. （13）燃油压力调节器的作用是保持 A 之间的压力差为恒定值。 A．汽油压力和进气真空度 C．进气真空度和大气压
B．汽油压力和大气压 D．以上都不对
9. 燃油压力调节器是通过内部弹簧弹力与引自真空管的真空吸力及内部油压三者相互作用从而调节燃
油系统中油压保持在规定范围，这三个力之间的关系是（ ）
A 、P油=P弹力—P真空 B 、P油=P弹力+P真空 C 、P弹力=P油XP真空 10. 汽油滤清器上标有“IN”的应接 。 A、出油管 B、进油管 、C进、出油管均可。
11. 浸没在油箱中的电动汽油泵，汽油对永磁式电机的电枢起到______作用。 A、润滑 B、清洁 C、冷却
12. 关于燃油泵安装位置。甲说安在油箱中。乙说安在管路中 A、甲对 Ｂ、乙不对 Ｃ、甲乙都不对 D、甲乙都对
13. 电控燃油喷射系统中，甲说油压在0.2~0.3MPA。乙说油压为0.2~0.3KPAL< > A、甲对 Ｂ、乙对 Ｃ、甲乙都不对 14. 电控汽油喷射系统燃油工作压力一般为
A、0.5MPa B、0.2~0.3 MPa C、0.3~0.5 MPa D、0.5~0.6 MPa 15. 电动汽油泵单向阀的设置是为了( )。
A.防止管路内油压过高 B.便于发动机下一次起动 C.防止管路内油压过低 D.防止气阻
16. (15)发动机关闭后（ ）使汽油喷射管路中保持残余压力。
A、电动汽油泵的单向阀 B、汽油滤清器 C、喷油器 D、回油管 17. （10）将电动汽油泵置于汽油箱内部的主要目的是 C A．便于控制 A．泵体
B．降低噪声 C．防止气阻 B．风扇继电器
D．便于布置
D．永磁式直流电动机
18. （12）电动汽油泵的主要组成部分不包括
C．壳体
11
19. 滚子泵在工作的过程中滚子室的体积不断变化，若在进油口处容积增大形成一定的真空，此时油泵完
电控试题
成（ ）过程
A 吸油 B 压油 C 即不吸也不压 20. （13）脉动阻尼器的作用是C A．增大油路中油压的波动 C．减小油路中油压的波动 A．喷油孔截面积 C．喷射持续时间
B．减小气路中气体的波动 D．增大气路中气体的波动 B．喷油压力 D．以上都对
21. （13）喷油器的喷油量取决于 D
22. 喷油器的喷油量取决于三个因素，喷油孔截面、喷油压力大小和喷油持续时间，但电控单元主要控制 A、喷油孔截面 B、喷油压力大小 C、喷油压力大小和喷油持续时间 D、喷油持续时间 23. （09）当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于 A A．喷油持续时间 B．点火提前角 C．工作温度
D．弹簧张力
24. 在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的( ) A、针阀升程 B、喷孔大小 C、内外压力差 D、针阀开启的持续时间 25. 能改善发动机的低温启动性能的装置不包括（ ）
A 冷启动喷油器 B 恒温进气装置 C 脉动阻尼器
三、判断题
1. 喷油器、 EGR阀、活性碳罐电磁阀都是执行器。
2. (08) 电控发动机喷油器对燃油具有增压作用。 （ × ） 3. 喷油器的喷油量主要由电控单元ECU对燃油压力的控制。 4. MPI喷油脉冲宽度为2—7ms。
5. 喷油量的多少取决于燃油压力和喷油脉冲宽＜ ＞
6. (10)将燃油泵测量端子跨接到12V电源上，点火开关置ON位置，若听不到油泵工作声音，则应检查
或更换油泵。 √
7. 电子控制系统中的信号输入装置是各种传感器。(√ ) 8. 汽油滤清器可过滤去直径大于0.01mm的杂质＜ ＞ 9. （11）汽油滤清器能把含在汽油中的固体杂物过滤掉。
10. 当发动机熄火后燃油泵会立即停止工作。 ( × ) 11. 电动油泵中的单向阀能起到一种保护作用当油压过高时能自动减压。
12. 电动汽油泵的安全阀的作用是将系统压力限制在规定的范围内以防系统压力过高造成输油管路泄
露和发动机耗油量增加。∨
13. （11）拆卸燃油系统油管时，不需卸压即可拆除。
14. （09）燃油压力调节器的作用是使燃油分配管内压力保持不变，不受节气门开度的影响。× 15. 压力调节器的作用是使燃油压力相对大气压力或进气负压保持一致。(√ )
16. 燃油压力调节器上腔通过一根软管连接到进气管，如果软管破 油压会降低＜ ＞
12
电控试题
17. 燃油压力调节器安装在供油总管上使系统油压与进气歧管压力之差保持常数。
18. 燃油压力调节器上的真空管的作用是保证发动机负荷变化时汽油压力和进气真空度之间的压差为
恒定值。
19. 燃油压力调节器工作不良时可对其进行维修来保证它能正常工作。( )
20. （08）现代电控发动机供油系统不再设置冷起动喷油器及温度时间开关。 （ √ ） 21. 通过冷起动喷油器可获得喷油增量。（√ ） 22. 冷起动喷油器只在发动机低温起动时工作。
23. 在 拆 卸 燃 油 系 统 内任 何元件时，都 必 须首先 释 放 燃 油 系 统 压力。( )
24. 当喷油器断电的时候也就停止了喷油。
四、简答题
1. 燃油供给系统的的工作过程？
2. （15）简述电控汽油发动机燃油供给系统的作用及组成。
3. 燃油压力调节器的作用？
答：1.压力调节器的作用是使燃油压力相对于大气压力或进气管负压保持一定，即保持喷油压力与喷油环境压力的差值一定。EFI发动机所要求的燃油喷射量，是根据ECU加给喷油器的通电时间的长短来控制的。只有喷油压力一定时，才能做到通电时间长，喷油量多，通电时间短，喷油量少。 4. 燃油压力调节器性能检测方法？
5. （13）燃油系统中的主喷油器的性能如何检测？简述其检测过程。
13
电控试题
6. 燃油供给油路中燃油压力泄压的方法有
五、问答题
1. （09）电动汽油泵总成上的安全阀和单向阀分别有什么作用？
安全阀的作用是将燃油系统压力限制在规定的范围内（3分），以防系统压力过高造成输油管路泄漏和发动机油耗量增加。（2分）
单向阀的作用是在发动机熄火后，避免输油管路中的汽油倒流（2分），保持一定的残余压力，以便于发动机下次起动。（2分）
2. （12）简述电动燃油泵最大压力的检测步骤。
第三节 电子控制系统
1. 下列原件中不是执行器的是< >
A 、喷油器 B、空气流量计 C、怠速控制阀 D、电子点火器 2. （08）电控发动机有哪些传感器？
答：空气流量传感器（1分）或进气压力传感器（1分），节气门开度传感器（1分），进气温度传感器（1分），发动机转速传感器（1分），氧传感器（1分），爆振传感器（1分），机油压力传感器、水温传感器，燃油油箱传感器、大气压力传感器（1分），霍尔传感器（1分）。
空气流量传感器
一、填空题
1. 空气流量计分类由____________、____________、____________和____________。 2. 卡门旋涡式空气流量计按检测方式分为____________ 、____________ 。
二、选择题
14
电控试题
1. （08）甲认为叶片式空气流量传感器由于进气阻力大，目前已淘汰；乙认为国产轿车多采用热线式或
热膜式空气流量传感器。谁对 （ C ） A．甲对
B．乙对
C．甲乙都对
D．甲乙都不对
2. （08） 关于电控发动机空气流量传感器：甲说检测的是进入进气总管的空气流量；乙说检测的是进
入进气总管的混合气的流量。谁对 （ A ） A．甲对 A．翼片式
B．乙对
C．甲乙都对
D．甲乙都不对
3. （09） 空气流量计中，还装有进气温度传感器和油泵控制触点。 A
B．卡门旋涡式 C．热线式
D．热膜式
4. （09）甲说热膜式空气流量计和热丝式空气流量计的工作原理基本相同；乙说卡门旋涡式空气流量计
分为光感应式和超声波式两种。谁对 C A．甲对
B．乙对
C．甲乙都对
D．甲乙都不对
D．压力
5. （13）L型电控汽油喷射系统中，使用 A 传感器来测量发动机吸入的空气量。 A．空气流量
B．进气歧管压力
C．扭矩
6. （15）关于空气流量计上的怠速调整螺钉，一下说法正确的是 B A．是用来调节怠速时汽油喷油量的供油量 C．是用来调节怠速时进气温度
7. 热线式空气流量计感知空气流量的是( )。 A.热线 B.冷线 C.热线与冷线 D.温度传感器
8. 超生波卡门漩涡式 空气流量计的卡门漩涡数与空气流速成（ ）比。 A、正 B、反 C、无关系 9. 下列空气流量计中属于体积流量型的是（ ）
A、热线式 B、卡门旋涡式 C、热膜式
10. 在每次起动发动机转速高于2500转/分后停机时ECU给白金热线加高温1000度烧1--2s目的是
A、坚固 B、清洁 C、预热 11. 桑塔纳2000GSi发动机空气流量计为[D ]
A、进行歧管绝对压力传感器B、叶片式 C、卡门旋涡式 D、热膜式 三、判断题
1. （10）空气流量计可应用在L型和D型电控燃油喷射系统中。 × 2. （11）空气流量传感器是将吸入气缸内的空气量转换成电信号送至ECU。
3. （12）空气流量计与进气管绝对压力传感器相比，检测的进气量精度更高一些。√ 4. （14）L型电控汽油喷射系统是利用空气流量传感器直接测量发动机吸入的空气量。
5. 进气歧管绝对压力传感器与空气流量计的作用是相当的,所以一般车上这两种传感器只装一种。 6. 在电控汽油喷射系统中只有一种方式测量进入汽缸的空气量。 7. 空气流量计的作用是将吸入的空气量直接送至ECU。 8. 卡门漩涡式空气流量传感器是间接测量发动机进气量。
9. 卡门旋涡式空气流量传感器是利用超声波或光电信号，通过检测旋涡频率来测量空气流量的一种传感
器。
10. 反光镜检测方式的旋涡检测装置由反光镜、发光二极管和光敏晶体管、板弹簧等组成。
15
B．是用来调节怠速工况下的混合气浓度
D．是用来调节弹簧预紧力
电控试题
11. 点火开关“ON”时，光电感应卡门漩涡式空气流量计，电控单元输出一信号电压使发光二极管点亮，
光线经反射镜射向超生波发生器。
12. 叶片式空气流量计的常见故障只有电位计滑臂与镀膜电阻接触不良。 四、简答题
1. （15）空气流量传感器的作用是什么？按其结构分有哪几种空气流量传感器？
答：空气流量计的作用是将吸入气缸内的空气量转换成电信号输送给电控单元。
类型有翼片式空气流量计、热线式空气流量计、热膜式空气流量计、卡门旋涡式空气流量计。
2. 如何检修叶片式空气流量计？
答：(1) 就车检测 点火开关置于\，拔下该流量传感器导线连接器，用和表电阻档测量连接器内各端子间的电阻。其电阻值应符合标准；如不符，则应更换空气流量传感器。
(2) 单件检测 点火开关置于\，拔下空气流量传感器的导线连接器，拆下与空气流量传感器进气口连接的空气滤清器，拆开空气流量传感器出口处空气软管卡箍，拆除固定螺栓，取下空气流量传感器。首先检查电动汽油泵开关，用万且表电阻测量 E1－FC端子；在测量片全关闭时，E1－FC间不应导通，电阻为；在测量片开启后的任一开度上，E1－FC端子间均应导通，电阻为0。 然后用旋具推动测量片，同时用万用表电阻档测量电位计滑动触点VS与E2端子间的电阻；在测量片由全闭至全开的过程中，电阻值应逐渐变小，且符合下表所示；如不符，则须更换空气流量传感器。
进气压力传感器
1. （09）检测到进气歧管绝对压力传感器的参考电压为零，甲说可能是传感器和ECU间线束断路；乙
说可能是ECU有故障。谁对 C A．甲对
B．乙对
C．甲乙都对
D．甲乙都不对
2. （15）D型(间接计量)电控汽油喷射系统中用到的传感器是 D A．翼片式空气流量传感器
B．热膜式空气流量传感器
C．卡门旋涡式空气流量传感器 A、L型 B、D型 C、M型
4. 半导体压敏电阻式进气压力传感器中硅膜片受到的进气歧管侧的绝对压力越高硅膜片的变形越
附着在薄膜上的应变电阻的阻值与变形成 例关系。 A、大 ? 正比 B、大 ? 反比 C、小 ? 正比 D、小?反比 5. 通过进气压力来测量进气量属于< >进气系统
A、L型 B、D型 C、A和B都不对 D、A和B都对
6、半导体压敏电阻式进气压力传感器的压力转换元件是利用半导体的压阻效应制成的滑动电阻。×
D．进行歧管绝对压力传感器
3. 进气压力传感器用在（ ）电控燃油喷射系统中
节气门位置传感器
一、填空题
16
电控试题
1、节气门位置传感器是将节气门打开的_________信号转换成_________。 有_________和_________两种形式。 二、选择题
1. （09）关于皇冠3.0轿车用可变电阻式节气门位置传感器，甲说其信号电压随节气门开度的增大而减
小；乙说其信号电压随节气门开度的增大而增大。谁对 B A．甲对
B．乙对
C．甲乙都对
D．甲乙都不对
2. （09）关于开关式节气门位置传感器，甲说在节气门全闭时怠速触点应导通；乙说当节气门全开或接
近全开时怠速触点应导通。谁对 A A．甲对 B．乙对 A．节气门体上
C．甲乙都对
D．甲乙都不对
D．轨道上
3. （13）节气门位置传感器安装在 A
B．机体上 C．仪表板上
4. 对喷油量起决定性作用的是
A、空气流量计 B、水温传感器 C、氧传感器 D、节气门位置传感器 三、判断题
1. （08）可变电阻式节气门位置传感器可对节气门开度进行全程检测。 （ √ ） 2. （09）节气门位置传感器是用来检测节气门开度的。√ 3. 节气门位置传感器是不需要调整的。（）
发动机转速传感器
一、填空题
1. 发动机转速传感器根据其工作原理可分为___________、__________、___________。
2. 电磁感应式发动机转速传感器具有_______套信号发生系统，即具有一个凸起的_______转子、_______
信号线圈，以及具有24个齿的 _______转子、_______信号线圈。
3. 凸轮轴/曲轴位置传感器可分为____________ 、____________ 和____________三种类型。
二、选择题
1. （08）下面哪个不属于电控发动机转速传感器的类型 （ D ） A．磁脉冲式
B．光电感应式
C．霍尔式
D．干簧式
2. （09） 是Ne信号。 C A．凸轮轴转角信号 A．曲轴皮带轮之后
B．车速传感器信号 C．曲轴转角信号 D．空调开关信号 B．曲轴皮带轮之前 C．曲轴靠近飞轮处
D．分电器内部
3. （10）丰田公司磁脉冲式曲轴位置传感器一般安装在 D
4. G信号是活塞运行到上止点位置的判别信号，它是由（ ）产生的脉冲信号 A 凸轮轴位置传感器 B 曲轴位置传感器 C 车速传感器 5. Ne信号指发动机（ ）信号。 C
A. 凸轮轴转角 B.车速传感器 C.曲轴转角 D.升空调开关 6. 霍尔信号是输送给电控单元的 信号。
A、电流强度 B、电阻阻值大小 C、磁场强度 D、电压大小
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电控试题
7. 霍尔传感器触发叶轮的叶片数（ ）气缸数。
A、大于 B、小于 C、等于
8. 桑塔纳2000GSi型轿车哪个传感器无信号时发动机将无法启动( A ) A.曲轴位置传感器 B.凸轮轴位置传感器 C.冷却液温度传感器 D.进气温度传感器
三、判断题
1. 当光电感应式发动机转速传感器的遮光盘挡住发光二极管发出的光线时光敏二极管发光。 2. （08）目前轿车上所用的磁脉冲式转速传感器的磁隙是不可调整的。 （ √ ） 3. （15）发动机转速传感器的作用是检测汽车行驶的速度并将速度信号输入ECU.
四、名词解释
1、霍尔效应：
五、简答题
1. 霍尔式曲轴位置传感器是根据什么原理工作的?
答：原理：ECU通过电源使电流通过霍尔晶体管，旋转转子的凸齿经过磁场时使磁场强度改变，霍尔晶体管产生的霍尔电压放大后输送给ECU，ECU根据霍尔电压产生的次数确定曲轴转角和发动机转速。
2. 霍尔电压是怎样产生的
答：当电流通过放在磁场中的霍尔半导体基片且电流方向与磁场方向垂直时在垂直于电流和磁场的霍尔半导体基片的侧面上便可产生一个与电流大小和磁场强度成正比的霍尔电压。
六、问答题
1. （10）如图3所示，试分析电磁感应式发动机转速传感器的检测方法。
图3 发动机转速传感器电路图
答：①电阻检测：关闭点火开关，拔下传感器上的电插，用万用表的电阻挡分别测量G1-G-、G2-G-、
Ne-G- 之间的电阻。冷态和热态应符合规定值。（3分）
②输出信号检查：拔下传感器电插，发动机转动时，用万用表电压挡检测发动机转速传感器上G1-G-、G2-G-、Ne-G- 端子间是否有脉冲电压信号。若没有信号输出，应更换该传感器。（3分）
③感应线圈与正时转子间隙的检查：用塞尺测量正时转子与感应线圈突出部分的空气间隙，其间隙应符合标准，若不符合要求则须调整或更换分电器。（2分）
18
电控试题
④示波器检测：用电压表只能检测到平均电压，可用示波器检测传感器的感应波形。（2分）
水温/进气温度传感器
一、填空题
4. 进气温度传感器随着进气温度的增高，其热敏电阻的阻值____________ 。
5. 进气温度传感器的电阻值大时，表示进气温度__________。反之，表示进气温度__________。 6. L型EFI中，进气温度传感器一般安装在____________ 内。 二、选择题
1. （08、14） 甲说正温度系数的热敏电阻随温度升高阻值下降；乙说负温度系数的热敏电阻随温度升
高阻值升高。谁对 （ D ） A．甲对 A．升高
B．乙对 B．降低
C．甲乙都对
D．甲乙都不对 D．先高后低
D．先高后低
2. （10）进气温度传感器和水温传感器大多数采用负温度系数的热敏电阻，其阻值随温度的升高而 B
C．不受影响
3. (11)负温度系数的热敏电阻传感器的电阻值随温度升高而
A．升高
B．降低 C．不受影响
4. （12）D型电控汽油喷射系统中，进气温度传感器安装在 A．空气流量传感器内 C．进气道内
B．空气滤清器的壳体内 D．节气门体后方
5. （12）电控汽油发动机在工作过程中，当冷却液温度传感器向ECU输出的电压信号小于0.3V时，冷
却液温度传感器的工作是 状态。 A．正常 C．故障
B．良好
D．以上都不是
6. 冷却液温度传感器一般采用 。
A、扩散电阻式 B、绕线电阻式 C、热敏电阻式 D、半导体晶体管式 三、判断题
1. （08）进气温度传感器采用负温度系数的热敏电阻。 （ √ ） 2. （09）在D型电控燃油喷射系统中，进气温度传感器安装在空气滤清器的壳体内。√ 3. （15）水温传感器多采用负温度系数的热敏电阻。 √ 4. 水温传感器安装在发动机水套上，与冷却水直接接触。
四、问答题
1. （09）如何对冷却水温度传感器的电阻进行就车检测和车下检测？
就车检测：关闭点火开关，拔下冷却液温度传感器上的电插（1分），用数字万用表的欧姆挡，测量传感器两端子间的电阻值（2分），应与温度成反比（1分）。
车下检测：关闭点火开关，拔下传感器上的电插，从发动机上拆下传感器（1分）。将传感器置于烧
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电控试题
杯内的水中，加热杯中水，（2分）用数字万用表的欧姆挡，测量在不同水温下传感器两端子间的电阻值，和标准值相比较（2分）。
氧传感器
一、填空题
1. 氧传感器可分为 __________ 和__________ 两类。 氧化钛和氧化 2. 氧传感器实质是根据______与______的氧浓度之差而产生电动势的一种电池。 二、选择题
1. （08）关于氧传感器：甲说混合气浓时输出高电压；乙说混合气浓时输出低电压。谁对 A A．甲对 A．甲对 A．甲对
B．乙对
C．甲乙都对
D．甲乙都不对
2. (08)甲认为目前电控发动机都采用闭环控制；乙认为都采用开环控制。谁对 （ A ）
B．乙对 B．乙对
C．甲乙都对 C．甲乙都对
D．甲乙都不对 D．甲乙都不对
3. (08)氧传感器有积炭、油泥时，甲说应用汽油清洗；乙说应用酒精进行清洗。谁对 D 4. （15）电控汽油发动机中氧传感器安装在 上。
A．进气歧管 B．进气管 C．排气管 D．节气门 5. 氧化锆式氧传感器只有在＜ ＞以上的温度时才能正常工作 Ａ、９０ Ｂ、 ４０ Ｃ、２００ Ｄ、５００ 6. 向ECU输入空燃比的反馈信号，进行喷油量的闭环控制的传感器是[D ]
A、节气门位置传感器 B、发动机转速传感器 C、曲轴位置传感器 D 、氧传感器 三、判断题
1. （09）氧传感器失效时会导致混合气过稀，不会导致混合气过浓。× 2. （09）起动模式时对发动机空燃比进行闭环控制。× 3. （13）氧传感器输出电信号的强弱与工作温度无关。√ 4. 氧传感器安装在进气歧管上。
5. 当可燃混和气浓时氧传感器输出高电压。( ∨ )
6. 电控发动机采用氧传感器反馈控制能进一步精确控制点火时刻。 四、简答题
1. （12）氧传感器的功用是什么？
2. 氧传感器的检测？
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电控试题
2．（11）分配式电控喷油泵系统中，转子式电磁执行器转子的旋转范围是 A．0?～30?
B．0?～45? C．0?～60?
D．0?～90?
3．（11）日本电器公司ECU-U2系统是 A．高压共轨式系统
B．喷油泵-喷油器系统 D．分配式电控喷油泵系统
C．150~180bar
D．100~1200bar
C．中压共轨式喷射系统 A．80~100bar
4．（12）捷达电控柴油发动机新喷油嘴的喷油压力为
B．190~200bar
5．（12）在讨论柴油机与汽油机电控系统故障自诊断的功能时，甲说柴油机与汽油机故障自诊断的功能基本相同，乙说柴油机与汽油机故障自诊断的功能完全不同，你认为
A．甲对
B．乙对
C．甲乙都对
D．无法确定
D．以上都是
6．（12）柴油发动机电子控制系统的控制方式是 A．开环控制
B．闭环控制
C．开环控制—闭环控制 B．喷油泵-喷油器系统
7．（12）美国Caterpillar公司的HEUI系统是 A．高压共轨式系统 C．分配式电控喷油泵系统 实现的。 A．控制扳手 A．分配式 A．传感器 A．四轮驱动
B．控制螺钉 C．控制套筒 B．高压共轨式
B．调节阀
D．控制螺母
D．喷油泵-喷油器
9．（13）日本电器ECD-U2系统是一种 系统。
C．中压共轨式 C．控制阀
10．（13）开环控制系统的结构特点是用 取代喷油提前角调节装置。
D．电子控制装置
11．（13）对捷达电控柴油发动机电控单元编码时，输入“00003”车型编码代表 车型。
B．自动变速器
D．手动变速器不带应急切断 B．压力测试 D．传感器测试 B．四轮驱动
D．手动变速器不带应急切断
D．溢油杆
C．手动变速器带应急切断 A．振动测试 C．转速测试 A．自动变速器
D．中压共轨电控液压感式喷射系统
8．（13）分配式电控喷油系统的喷油量是由ECU控制电子调速器中的 的位置来
12．（13） 不属于电控柴油发动机诊断方法。
13．(14)对捷达电控柴油发动机电控单元编码时，输入“00001”车型编码代表 车型。 C．手动变速器带应急切断 A．齿圈
14．(14)电控柴油发动机喷油量控制根据ECU的指令由齿杆或 的位置进行控制。
B．齿轮 C．溢油环
二、判断题
1．(10)影响电控柴油发动机供油量及喷油正时的因素只有转速和负荷两个方面。 ×
2．(10)为了适应日益严格的排放法规，电控柴油发动机的燃油喷射压力也逐渐增大，以减少NOx和微粒的排放。 √
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电控试题
3．(10)分配式电控喷油泵中，ECU控制电子调速器中的控制套筒的位置实现喷油量的控制。√ 4．（12）柴油发动机电子控制系统由信号输入装置、电控单元和执行器三部分组成。 5．（12）直列柱塞式电控喷油泵系统中，喷油提前角的控制是由时间控制器来完成。 6．(14)影响柴油发动机供油量的因素只有转速和负荷两个方面。 7．(14)针阀升程传感器信号用来确定喷油阀喷油始点信号。
8．（15）在高压共轨式电控喷射系统中，供油压力与发动机的转速、负荷无关，是可以独立控制的。
四、简答题
1．(14)柴油发动机电子控制系统由哪几部分组成？各部分的作用是什么？
2．（15）在对电控柴油柴油发动机故障诊断时，为了防止人员受到伤害，或对喷油及预热系统造成
损坏，需要注意的事项有哪些？
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电控试题
64．（08）我国汽车均可通过17孔标准检测端子进行故障检测。 （ √ ） 65．（08）汽车故障检测程序是：联接仪器、调取故障码、排除故障、消除故障码。（ √ ）
66．（08）用拔掉高压线方法检查高压线是否跳火，对氧传感器有影响，对三元催化转化器无影响。 （ × ）
67．（08）用试灯法可以检查一切接线端子。 （ × ） 68．（08）电气线路故障检查时，一律不能使用“短路”法进行检查。 （ √ ）
76．（08）一辆BJ1021型吉普车点火钥匙在起动挡时，发动机能顺利着火，当钥匙转到正常运转位置时发动机熄火，试分析故障原因。
答：故障原因是附加电阻丝断了（3分）。三柱式点火线圈的“起动”接线柱的电流，由起动机直接供电，不是由串联在电路中的附加电阻通过点火钥匙供电；所以点火钥匙在起动档能顺利起动发动机（3分）；当点火开头钥匙转到运行档后，起动接线柱电流就断开了。这时电流由点火接线柱→附加电阻→点火线圈（一）极（3分）。此时，如果附加电阻断了，就会出现上述情况。
27．（09）甲说不要用测试灯去测试任何与ECU相连着的电子装置；乙说在靠近ECU的地方不能进行电弧焊作业。谁对 A
A．甲对
感器。谁对B
A．甲对
B．乙对
C．甲乙都对
D．甲乙都不对
B．乙对
C．甲乙都对
D．甲乙都不对
29．（09）甲说当节气门内腔有积垢后，可用砂纸将其清除；乙说不可以用清洗剂清洗节气门位置传
30．（09）甲说在进行发动机真空测试时，发动机应预热并在正常怠速状态下运转；乙说应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机的真空。谁对 C A．甲对 B．乙对
C．甲乙都对
D．甲乙都不对
63．（09）在点火开关接通时，不允许拆开任何12Ｖ电器装置的连接线路。√ 64．(10)发动机集中控制系统中，一个传感器信号输入ECU 可以作为几个子控制系统的控制信号。 √
66．(14)克莱斯勒的曲轴位置传感器是霍尔式传感器。 6、当节气门内腔有积垢后可用砂纸将其清除。(× )
14、现代汽车广泛采用集中控制系统它是将多种控制功能集中到一个控制单元上。(√ ) 17、电路短路故障可通过测量连接器端子与车身或搭铁线之间是否导通来检查。( √) 18、在拆卸旧发动机控制模块和安装新发动机模块之前都应接好蓄电池。(× ) 19、在维修中尽量不要拔下高压线的方法进行试火或断缸实验。(√ )24、柴油机电子控制模式的功用与组成与汽油机电子控制模式有很大区别。(× )
1.发动机怠速时，用手触摸喷油器，应有振动感。（√） ３9、一位顾客将一辆汽车送去修理，在测试过程中，氧传感器电压值一直都低，然而，在测试中，传感器功能却是正常的。下面哪项是最可能的问题？（ ）
A、节气门体处漏气 B、燃油泵压力高C、喷油器漏油 D、空气滤清器滤芯太脏
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