实习报告
洛阳一拖生产实习报告
生产实习报告
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指导教师： 实习时间：
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目录
第1章 实习目的、意义 第一节：实习目的 第二节：实习意义
第2章 实习安排 第一节：安全教育
第二节：参观一拖动力机械有限公司 第三节：参观实习一拖工程机械有限公司 第四节：参观实习一拖齿轮厂
第五节：参观实习一拖燃油喷射有限公司 第六节：参观实习一拖工艺材料研究所 第七节：参观实习一拖汇德工装有限公司 第八节：参观实习中信重工 第九节：参观实习自由锻压厂 第十节：参观热处理厂
第3章 实习过程及典型零件认识与分析 第一节：齿轮的制造过程 第二节：锻造曲轴的加工工艺
第4章
实习感受
第一章：实习目的和意义
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第一节：实习目的
（1）验证，加深巩固和扩大已学过的专业基础理论和专业知识理解和掌握本专业的生产实际，为后续课程的学习和毕业设计打下坚实的基础，提高学习果。
（2）培养理论联系实际工作作风，在生产实际中观察，调查，研究生产过程，善于运用所学知识分析生产技术问题的方法，培养独立工作能力。
（3）了解工厂的组织情况，管理方法，车间与有关科室的关系，使学生对工厂的组织结构及组织管理有一个初步认识。
（4）虚心向工人师傅和工程技术人员学习，了解作为一名工程技术人员应该具备的能力和工作特点。增强劳动观念，热爱自己所学专业。
（5）学会常用典型机械零件的加工工艺编制方法，以及常用机械加工设备的种类和加工特点。了解先进制造技术在机械制造业中的应用。
(6)：通过下厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下基础。
(7):在实习期间，通过对典型零件的服役性能的了解，以及零件加工工艺过程（如热处理工艺等），把理论知识和实践相结合起来，提高分析和解决问题以及理论联系实际的能力。
(8)：通过对实习过程中的师傅们所介绍知识的记录，写实习报告，锻炼与培养我们的观察分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。
(9)：通过实习，培养和强化我们的工程意识，获得工程实践知识，生产技术及相关的企业管理知识。
第二节：实习意义
生产实习是我们机械专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的培养计划列入专业教学计划之中。其目的在于通过生产实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。生产实习时完成工程师基本训练的一个重要实践性教学环节，它对学生理解、巩固应用所学理论，培养分析和解决实际问题的能力、建立工程概念、培养劳动观点和管理知识都起着极其重要的作用。能够使学生增强对机械生产过程的各技术环节的感性认识，缩短从学生到工程技术人员的差距，完成由一名工科大学生转变为工程技术人员做好准备，同时也为毕业设计积累专业知识
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实习是每一个大学毕业生的必修课，它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。
第二章：实习安排
第一节：安全教育
2014年3月31号我们正式开始了为期十天的实习，第一天上午8：30我们进行了实习的第一项内容——安全教育，培训老师先给我们看了安全生产记录还有事故案例，一些注意事项加血淋淋的案例，看了以后让我们心惊胆战，但我们仍然要认真听仔细看，因为这些都是严重的教训，都是值得进场的每一个人值得注意的地方，这些血淋淋的案件同时也给工作和实习的人敲响了警钟并让我们深刻的意识到安全第一这句话的分量远超泰山之重。一旦忽视了安全的重要性，后果不堪设想。
通过这个纪录片我总结了厂区内主要存在以下几种危害: 1.机械性危害——机械设备卷、砸、碰等等 2.化学性危害——汞、铅、强酸强碱等
3.燃烧和爆炸危害——热处理中的燃烧及保护性气体等 4.热危害——高温、热辐射、灼伤等
5.电气危害——带点物体的点电击，触电等 6.其它危害——摔伤，吊车碰伤等
杜绝这些安全危害的唯一办法就是严格遵守工厂的安全要求，一切行动听指挥，相应的主要注意事项：
1. 按统一要求着装，按规定穿戴劳保用品。禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋入
厂，要求穿长裤，衣服袖口、衣领紧扣，长发者将头发盘入帽子内，不能背包入厂；
2. 在工厂内任何工作区域内都严禁吸烟，请到车间内专用吸烟室内吸烟； 3. 高空作业必须系安全带，打扫卫生必须停机；
4. 进入厂区及车间必须列队并遵守秩序，走绿色通道，注意躲避车辆； 5. 进行参观时，运转设备不准跨越，不能站在设备容易飞出溅射物的一侧； 6. 动力开关工作时必须挂牌，谁挂谁摘，确定是否有人工作或者检修，无
误后方可合闸；
7. 外露导电部分，必须可靠接零，局部照明用安全电压；
8. 行人走指定通道，注意警示，不准跨越，不准攀登吊架，不准从天车下
经过及停留，不准超负荷工作；
9. 保持厂区环境卫生，保护园林，爱护花草； 10. 禁止在广场上集结； 11. 厂区内严格禁止拍照。
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第二节：参观一拖动力机械有限公司
1、设备
主要看了一大堆以前没有见过的床子，比如:
（1）镗磨机，用于镗削曲轴连孔，以保证其内孔光洁度；
（2）HY 50B-V 液压滑台（ 卧室镗床 ），工作台宽500mm，滑台行程1250mm，最大推力39200N，进给速度10-500mm/min；
（3）拉床，其中液压传动装置用于夹紧，TC40B-C 用于液压镗孔车端面。其齿轮传动动力箱 TD 25A 的工作台宽250mm。工作工序为先拉倒角，再拉端面平面，最后打孔；
（4）623BH6 转台铣床，其加工对象为油底壳，硬度HB 187-225,牌号HT250，刀具YT330-6030A、088-0033、068-0059,刀片C56,量具QZ/YT2119.6,游标卡尺0.125、0.02；
（5）YF350-0143用于工位飞轮壳50、60工号，额定负载500kg； （6）立式车床，加工飞轮壳25工号，零件号为4Rir8.090001A-1,工序内容为粗精镗通孔直径30，误差不超过0.05，倒角为2×30,粗糙度1.6。
第三节：参观实习一拖工程机械有限公司
1、零件油漆处理工艺流程：
除锈（主要用喷丸方法进行物理除锈）——第一次喷涂（喷底漆或者防锈漆）——第一次烘干——第二次喷涂（喷面漆）——第二次烘干——最后涂漆——实验（分为路试行驶实验和负荷实验）——清洗（清洗间清水喷洗）烘干室进行整车烘干——最后包装（最后喷漆、打腻子、磨光以及贴产品商标）——产品出厂——发往各地进行销售 2、重要设备：
公司不仅拥有国内外著名企业制作的大型、精密、稀有的先进设备50余台，重要加工设备400余台，如数控气割机、辊压机、点焊机、翻起色、双联剪床、镗床、龙门刨床、立式车床、单臂刨床等大型机床。此外在计量、检测方面拥有国际先进程度的检测仪器，为产品德量供给了可靠的保障。 4、车间介绍：
该公司共有五个车间：
车间一：结构车间，主要负责下料，即用气割机割毛坯，后用打磨机去毛刺。 主要设备有：
（1）抬车炉，燃烧由黄色管道运输过来的煤气（一拖下属公司自己生产，属于自己自足型生产），用于零件加热，进行第一步热处理；
（2）数控气割机，半自动气割机，乙炔燃烧和氧气助燃，进行热切割；
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（3）辊压机，对钢板进行滚压，主要进行钢板压平、压圆、压弧度处理。三个滚子下两滚由电机带动为主动轮，可升降（用于压不同厚度的钢板）。其中压圆时，圆筒套在被动轮上，一端可放倒，便于取出。
车间二：铆接车间，主要用于各零件的焊接，工种为铆工，在工位主力平台将零件归类后进行焊接。
主要设备有：
（1）点焊机，进行点焊，是对零件的初步定位及固定；
（2）翻转机，将零件放在翻转机上电焊，把焊缝翻转至水平位置便于进行二氧化碳保护焊；
（3）送丝机，将焊丝（焊丝为钢制，单外表镀铜以防生锈）送至焊缝位置进行焊接；
（4）辊压机，用于颤抖内壁的辊压；
（5）剪板机，即平时所说的剪床，用于对钢板进行剪断。
车间三：机械加工车间，主要用于零件的加工，包括镗、铣、刨、磨、钻等的机械加工。
主要设备有：
（1）TX6113A/Z型镗床，主要用于单镗孔；
（2）进口SKODA型双面镗床，由捷克斯洛伐克引进，拥有两把主刀，可两边同时镗削加工，对称零件加工方便，效率高，不需要二次定位，一次装夹，可提高加工精度；
（3）刨床，包括龙门刨与单臂刨，其设备名称与外型对应，二者加工原理相同；
（4）立式车床，用于加工大型零件，工作时工件旋转，车刀不动。 车间四：涂装车间，主要用于对零件和整车产品进行喷涂处理和修饰。 主要生产线有：
（1）装车前对零件进行处理
工序：除锈——第一次喷漆——烘干——第二次喷漆——再烘干 之后，零件拉入总装车间进行装配
（2）对整车进行最后一次表面亮化美化处理
总装车间下车后，进行工况试验合格后送入涂装车间进行清洗——烘干——最后包装——产品出厂
车间五：总装车间，主要用来装配整车。
第四节：参观实习一拖齿轮厂 1、主要设备
齿轮厂是专业的齿轮及其总成加工中心，其主要设备：
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摇臂钻床（用于零件的深孔加工）、台式钻床、立式升降台铣床、半自动花键轴铣床、滚齿机、卧式矩台平面磨床、多刀车床、直齿锥齿刨齿机、电气控制柜等各式机床。
Y3150E滚齿机（直齿与斜齿加工，m≤8mm，d≤500mm）,Y236B锥齿轮刨齿机(d≤600mm,m≤10mm)，CH3240-MC微型控制转移塔车床（加工齿轮毛坯，多刀能一次加工成型），FANUC数控车床（加工齿轮毛坯），YDK2280数控弧齿锥齿轮铣齿机（d≤800mm,m≤15mm）,Y35120A数控插齿机（d≤200mm,m≤6mm）,Y631K花键轴铣床（d≤80mm,l≤600mm）为精密齿轮加工制造设备。
2、主要加工产品及其范围
直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮，渐开线花键和矩形花键。
加工范围为：D max×1250 m15，精度6级，可对D max×800 m16齿轮进行磨齿加工。
3、齿轮加工原理及其加工工艺 （1）加工原理
齿轮，包括斜齿齿轮、圆柱齿轮、圆锥齿轮，内齿齿轮和外齿齿轮，其加工原理主要分为两大类:成型法、展成法。其加工方法主要取决于加工刀具，如：滚齿，插齿，拉齿，刨齿等。
（2）加工工艺
渗碳硬齿面齿轮加工工艺过程：滚齿-渗碳-淬火-修复基准-磨齿后完成加工 滚齿加工工艺：滚齿加工时一种经济而通用的切齿方法，任何给定法向模数和压力角的滚刀都可以加工法向模数和压力角相同的直齿轮和斜齿轮。滚切渐开线齿轮的滚刀刃基本上是直线的，通过啮合作用才能范成出齿轮渐开线齿形。滚齿法的加工精度可达6级。加工6级精度的齿轮要用精密级滚齿机，刀具要用AA级精度滚刀仔细加工才能达到。一般滚齿精度在7-8级，对渗碳后要磨齿的齿轮磨齿前，其滚齿精度达到7-8级比较经济。一般滚齿加工的材料硬度不大于38HRC。
磨齿加工工艺：磨齿工艺是硬齿面齿轮的精加工工艺，也是精密齿轮的主要加工工艺。磨去余量的大小应以出去齿面缺陷层，消除渗碳淬火变形，保证渗碳层规定厚度要求，达到齿轮磨齿精度的最小余量为准，磨齿余量的均匀性对保证齿面质量十分重要，磨齿余量不均匀性受以下三个因素的影响：
（1）齿轮的预加工滚齿精度 （2）渗碳、淬火的热处理变形
（3）热处理后修正基准加工中产生的误差
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齿端加工：齿轮的齿端加工有倒圆，倒尖，倒棱和去毛刺等。
齿轮加工工艺过程：车削--齿轮成型加工--热处理--精加工磨削，车削外圆--铣齿轮--磨削--去毛刺
第五节：参观实习一拖燃油喷射有限公司
1：工艺流程
燃油喷射有限公司主要生产油泵油嘴，油泵油嘴是组成发动机的供油系统，故又称它是发动机的心脏，我们去一共参观了5条机械泵生产线如下：
凸轮轴生产线：它的毛坯材料是45号的钢经过以下三步的加工 （1）粗加工然后淬火处理，提高硬度来提高它的机加工性能
（2）半精加工然后实效处理，实效处理主要是消除其内应力防止变形 （3）精加工
在这里参观实习作为我们机制专业要关注机床的定位（双顶尖定位）和加工方式（如里面多采用单次定位多刀加工）
箱体加工生产线（铸铝106）
（1）组合机床 ：优点：容易大批量生产几万十几万的量，定位可靠方便，工人技术要求不高
（2）加工中心
这里面关注的定位（一面两销定位）和测量工具是卡板和卡规 3 自动机生产线
单轴自动 六轴自动
装配生产线200个零件装成一个油泵，里面分为分装和总装。 这里面关注油泵的外形和装配流程 柱塞偶件加工
偶件的市场需求量很大，一年生产130万余件
关注的定位这里是V行定位，光整加工系列这里面的表面粗糙度能到0.03
第六节：参观实习一拖工艺材料研究所
1 主要部门
（1）材料工程中心 （2）装备工程中心 （1）检测工程中心
2 材料成分检测业务介绍
中国一拖集团有限公司工艺材料研究所从事材料成分检测业务的中高级职称技术人才有6名，技师1名和中高级试验检验人员7名。拥有多台美国、英国先进分析仪器，系美国BAIRD直读光谱仪河南用户协会理事长单位，河南省进出口商品检验认可实验室，检测手段齐全，技术力量雄厚，竭诚为您提供优质的服务。
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（1） 材料化学成份检验：
◇ 各种牌号生铁、铸铁、球铁、碳钢、中低合金钢、不锈钢、耐热钢等； ◇ 硅铁、锰铁、钼铁、铬铁、稀土镁硅合金等铁合金； ◇ 铜、铝、锌化、镍及其合金等有色金属
◇ 铸造用硅砂、石英砂(粉)、粘土、膨润土、高铝砂(粉)、滑石粉、石灰石、萤石、铁矿石等辅助材料；
◇ 各类耐火砖、高铝砖、耐火泥、镁砂等耐火材料； ◇ 各种岩石矿石矿物； ◇ 头发等人体微量元素； ◇ 水质分析；
◇ 现场看谱分析、材质（牌号）混料区分、鉴别；
第七节：参观实习一拖汇德工装有限公司
1、简介
一拖汇德工装有限公司于2006年，由共和国长子一拖集团有限公司工装制造厂脱胎转制而成。半个多世纪的人才和技术积淀，加之灵活规范的管理机制，和诚信创新的文化机制，造就了一个宽产品面、长服务线的现代科技企业。 2.主要设备
汇德公司拥有先进的瑞士数控坐标磨床、瑞士慢走丝线切割机床、数控坐标镗铣床、立卧式加工中心、瑞士高精度内外园磨床、螺纹磨床等进口制造设备以及各种检测设备和热处理设备，它们是产品品质的有力保证；汇德公司更拥有实践经验丰富的科技人才队伍和技术工人队伍，他们是您成功路上的伙伴和坚定的支持者。
工装制造厂拥有各类普通机械加工设备一千余台，并拥有自瑞士、德国、日本、意大利等国引进的数控座标镗、数控铣、慢走丝线切割、数控座标磨、高精度内、外圆磨、工具磨、螺丝磨等先进的制造设备，各种高精检测设备及热处理设备。配备有先进的三维自由曲面造型及加工系统软件，实现了CAD/CAM在刀具、模具、非标等设计制造中的应用。拥有各类精密检测设备，可实现对组专机床、非标设备、高精模具、量具、刀具、大型零部件的制造及其静态或动态精度和性能的测试。
第八节：参观实习中信重工
1. 提升设备厂
提升机设备厂是中信公司最早的生产厂，1958年生产出第1台产品2.5米双筒提升机；2000年制造完成国内最大直径提升机；2001年制造完成国内最大落地多绳提升机；2005年制造完成国内最大的液压防爆提升机。 2. 重型机器厂
重型机器厂是我国低速重载此轮加工基地，代表国内先进生产水平，其主要设备有10米以下滚齿机，可加工直径7—16米的齿轮。12米以下立床。大
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型镗铣床、龙门刨床。热处理厂拥有世界最大渗碳炉，直径5米，深25米，可渗8—12米长的零件，井式热处理炉最大可处理18米以下零件，拥有先进的控制系统。锻造厂是中南地区的锻造中，最大可生产600吨的锻件。 5. 热处理厂
公司是国家机械行业中南地区规模最大的热处理基地。拥有Ф3×2m、Ф1.7×7m渗碳炉；Ф2.3×9.5m井式炉；8.5×13m、5×15m、6×14.5m、4.5×18m等自动控制台车式热处理炉群。可生产45t以下的调质件、20t以下的齿轮、齿轴渗碳淬火件，长度≤5.7m轴类、直径≤5m轮圈类感应淬火件。 公司具有加工设备：
φ3×2m、φ1.7×7m渗碳炉、φ2.3×13m井式炉
8.5×12m、5×15m、6×14.5m、4×15m等自动控制台车式热处理炉 5×15m台车式热处理炉、8.5×12m台车式热处理炉 6. 中信机加工：
公司拥有德国科堡公司6.5 ×18m数控移动龙门镗铣床、意大利因塞公司Ф260m数控落地镗铣床、Ф16米数控重型双柱立车、德国希斯公司Ф12米立式车床、意大利皮特·卡那奇公司Ф6.2m立式数控加工中心、意大利因塞公司6 ×18m重型卧车等各种精、大、稀机械加工设备，可加工回转类单重300t，直径16m；筒体类单重200t，直径6m，长度18m；轴类单重100t，直径3.2m，长度12m;长方体类：6.5×5×18 m，单重250t等大型零部件。 公司具有加工设备：
Φ6×22m、Φ6×18m、Φ3.2×12m重型车床 Φ16、Φ12、Φ10、Φ6.3、Φ5m重型立车群
AC64TM-5700车铣中心 、Φ2.5m立式加工中心 3×8m等系列龙门铣、龙门刨床 Φ900×6500×M20的马格磨齿机 SAXW1400轧辊磨
P1200G、P2800G型CNC成型磨齿机
ZP50 Φ5成型磨齿机、ZE1000、ZE800成型磨齿机、900×6500×M20的马格磨齿机
TAZ1150深孔钻镗床
Φ320、W250、W200、W160、7RM（8\）系列镗铣床，Φ260 数控镗铣床 三台Φ200数控镗铣床 Φ10m×M50、φ8m×M50、Φ5m×M50系列滚齿机、Φ4m×M35 数控滚齿机
Φ6.5m×18M数控龙门铣 SH-1200梳齿机
第十节：参观实习自由锻压厂。
1.主要设备
公司拥有国内外著名企业引进的大型、精密、稀有的先进设备，如热处理炉，锻件冷校正设备，油压机，校正锤，锻件清洗机，喷丸（抛丸）机，锻压机，评断及，剪床，高度带锯，自由锻锤，空气锻锤，蒸汽模式锻锤，电液锤，大功率
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压床等大型机床。此外在计量、检测方面拥有国际先进程度的检测仪器，为产品供给了可靠的保障。
2.车间介绍
（1）车间一：热处理车间
主要设备是热处理炉，有连续式正火炉和连续式调质炉；锻件冷校正设备：主要有油压机和校正锤，其主要作用是消除锻件在热处理过程中锻造应力释放导致的产品变形；锻件清理设备，以前有酸洗，滚筒类，但由于环保问题，现在主要是喷丸机或抛丸机，对锻件起到清理强化作用，清理后的锻件表面光洁，表面硬度较大。直径2~3mm的钢丸高速击打锻件表面，击碎氧化膜，并具有强化作用，提高锻件强度。
（2）车间二：轻锻车间
在轻型锻造车间，分为锻造区和下料区。主要设备有平锻机，锻压机。 下料区主要设备为：剪床，高度带锯。 （3）车间三：模锻车间
在模锻车间，主要设备有三类锻锤：自由锻锤1台、空气锻锤4台、蒸汽模式锻锤 10台。
节能减排（电液锤） 另外还有三种相关辅助设备：
加热炉，主要作用是对坯料进行加热 1100~1200摄氏度； 压床，其主要作用是完成切边或切边冲孔；
热校正设备，其主要作用是消除变形（主要是切边或切边或切边冲孔时发生的变形）。
3、工艺及生产工序
下料（包括剪床下料，高速带锯类锯床下料）——26条生产线——中频感应加热锻造（1150摄氏度加热）——锤锻（即进行预成型处理，拔长、压扁、卡压）——初锻——终锻——冷却——切边、压长、冲孔——锻后热处理（淬火、回火、正火，有可能导到零件产生变形）——清理（喷丸、炭烧，也有可能导致零件产生变形）——冷校订
（1）曲轴模锻
其工艺流程如下：感应炉加热坯料—链式传送送料—模锻锤模锻
加热温度从起始热处理温度1100摄氏度到最终出炉温度1150摄氏度，经自由冷却2分钟，出炉后曲轴温度每秒降低5摄氏度。
终锻：采用15t的电液锤进行直接终锻，在锤击时需要添加锯末以缓冲。 切边：采用用800t切边机进行瞬时切边，保证曲轴外型光洁度。
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校正：采用3t的锻件校正设备进行热校正。 模具定位：采用燕尾槽与凹槽相互配合的校正方式。 （2）自由锻
工序其实并不算难，难的是在工序进行过程中，进行自由锻的师傅要凭借个人工作经验进行锻件调整，下面的集中设备与生产方法可以更好的辅助生产。
驱动轮轴材质为42CrMo，可承受巨大冲力，保证工作可靠性。
加热设备：采用煤气炉加热，煤气为一拖下属公司生产，属于自给自足型生产。
加热温度：预锻温度 800—1150摄氏度 终锻温度不小于 1000℃ 初锻：初锻时候采用拔长处理 终锻：采用3t自由锻锤进行终锻处理
第十一节：参观热处理厂
1.热处理目的
热处理的目的有改变钢的金相组织,使钢的机械性能发生改变,比如提高硬度,提高强度等,也有释放应力,改善物理性能的作用. 2.热处理的分类
热处理可以分为整体热处理，局部热处理，表面热处理，化学热处理。 3.热处理要求：
1. 渗碳深度1.2mm—1.7mm； 2. 淬火并回火至硬度HRC≥56；
3. A段在长150内允许硬度不小于HRC40； 感应淬火
感应加热的原理：工件放到感应器内，感应器一般是输入中频或高频交流电 (1000-300000Hz或更高)的空心铜管。产生交变磁场在工件中产生出同频率的感应电流，这种感应电流在工件的分布是不均匀的，在表面强，而在内部很弱，到心部接近于0，利用这个集肤效应，可使工件表面迅速加热，在几秒钟内表面温度上升到800-1000ºC，而心部温度升高很小。 高频淬火
高频淬火多数用于工业金属零件表面淬火，是使工件表面产生一定的感应电流，迅速加热零件表面，然后迅速淬火的一种金属热处理方法。感应加热设备，即对工件进行感应加热，以进行表面淬火的设备。
感应加热频率的选择：根据热处理及加热深度的要求选择频率，频率越高加热的深度越浅。
高频(10KHZ以上)加热的深度为0.5-2.5mm, 一般用于中小型零件的加热，如小模数齿轮及中小轴类零件等。 中频淬火
中频(1—10KHZ)加热深度为2-10mm，一般用于直径大的轴类和大中模数的齿轮加热。 低频淬火
低频（50HZ）采用机械式工频加热电源设备，淬硬层深可达10～20mm，适于大
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直径工件的表面淬火。 表面淬火的优点
与普通加热淬火比较具有：
1、加热速度极快，可扩大A体转变温度范围，缩短转变时间。 2、淬火后工件表层可得到极细的隐晶马氏体，硬度稍高（2～3HRC）。脆性较低及较高疲劳强度。
3、经该工艺处理的工件不易氧化脱碳，甚至有些工件处理后可直接装配使用。 4、淬硬层深，易于控制操作，易于实现机械化，自动化。
第3章 实习过程及典型零件认识与分析
第一节：齿轮的制造简介
1．齿轮的主要加工面
齿轮的主要加工表面有齿面和齿轮基准表面，后者包括带孔齿轮的基准孔、连轴齿轮的基准轴、切齿加工时的安装端面，以及用以找正齿坯位置或测量齿厚时用作测量基准的齿顶圆柱面。 2．齿轮的材料和毛坯
常用的齿轮材料有15钢、45钢等碳素结构钢；速度高、受力大、精度高的齿轮常用合金结构钢，如20Cr，40Cr，38CrMoAl，20CrMnTiA等。
齿轮的毛坯决定于齿轮的材料、结构形状、尺寸规格、使用条件及生产批量等因素，常用的有棒料、锻造毛坯、铸钢或铸铁毛坯等。
直齿圆柱齿轮机械加工的主要工艺问题 1．定位基准
齿轮加工定位基准的选择应符合基准重合的原则，尽可能与装配基准、测量基准一致，同时在齿轮加工的整个过程中(如滚、剃、珩齿等)应选用同一定位基准，以保持基准统一。
连轴齿轮的齿坯和齿面加工与一般轴类零件加工相似。直径较小的连轴齿轮，一般采用两端中心孔作为定位基准；直径较大的连轴齿轮，由于自重及切削力较大，不宜用中心孔作定位基准，而应选用轴颈和端面圆跳动较小的端平面作为定位基准。
带孔齿轮或装配式齿轮的齿圈，常使用专用心轴，以齿坯内孔和端面作定位基准。这种方法定位精度高，生产率也高，适用于成批生产。单件小批生产时，则常用外圆和端面作定位基准，以省去心轴，但要求外圆对孔的径向圆跳动要小，这种方法生产率较低。 2．齿坯加工
齿坯加工主要包括带孔齿轮的孔和端面、连轴齿轮的中心孔及齿圈外圆和端面的加工。
(1)齿坯孔加工的主要方案如下： 1)钻孔一扩孔一铰孔一插键槽 2)钻孔一扩孔一拉键槽一磨孔 3)车孔或镗孔一拉或插键槽—磨孔 齿轮加工原理： （1） 滚齿原理
根据展成法原理加工齿轮，齿轮的导线是一直线，该线的形成是由刀具的旋转运
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动和直线进给运动形成，母线是由刀具的旋转和工件的旋转展成。其中，刀具的旋转和工件的旋转需要满足严格的定比关系，及刀具每旋转一个头数，工件旋转一个齿数。 （2） 插齿原理
根据展成法原理加工齿轮，插齿刀和工件是一个复合运动，用以形成渐开线轮廓（母线），分解成两部分：插齿刀的旋转和工件的旋转，插齿刀的上下往复运动是一个简单的成形运动，用以形成齿轮齿面的导线（直线），该运动为主运动。 （3）磨齿机多用于淬硬齿轮的齿面精加工，6～3级精度。磨齿机分两大类：成形法磨齿和展成法磨齿。展成法磨齿分： 连续磨齿(砂轮为蜗杆形) 分度磨齿(砂轮有碟型、大平面型、锥形，利用齿条和齿轮啮合原理) （4） 剃齿原理
盘形剃齿刀外形很像齿轮，加工时剃齿刀和齿轮轴交错成一角度，作螺旋齿轮啮合。
（5） 刨齿原理
有仿形法和展成法两种，仿形法刨齿是利用一块将被切齿形放大了的靠模板，控制单刃刨刀的刀尖运动轨迹切除齿形
第二节：锻造曲轴的加工工艺
： 曲轴是发动机的三大件之一，由于曲轴的工作性质决定了它的工作条件是承受周期性的交变应力作用，因此我们选择曲轴的材料时，对强度，刚度，耐磨度要求都很高，再考虑经济性，所以选择精选45号钢，其的含碳量为0.42%-0.47%。而增压柴油发动机等压缩比大，输出功率强的大功率发动机，其曲轴承力的作用将更大，所以其材料采用42CrM.A。
曲轴的毛坯是由模锻而来，经过正火，中高频热处理后，材料的硬度达到HB 225左右，这样才利于切削加工。曲轴的结构由前端、曲拐、后端（功率输出端）三部分构成。其分为全支撑和非全支撑两类。全支撑曲轴是相应的连杆间有主轴颈，其成本高、体积大，不过运行稳定，适用于大型工程机械；非全支撑曲轴是相应的连杆间没有主轴颈，其体积小、成本低，不过工作时有微小的变形，从而稳定性不够高，适用于小型机械和汽油机。
曲轴的生产过程一般的锻造件的一样都是：下料、加热、制坯、预锻、切飞边??这样就完成了曲轴的粗加工，后面更觉需要对其进行车削、钻孔、抛光等相应的精加工。
第4章 实习感受
为期十天的生产实习结束了，虽然时间短暂，但我认为这十天是我走进大学以来记忆最为深刻的十天，这十天也是我大学以来最有意义的十天。 1一拖实习感受
洛阳一拖是我们呆的时间最长的一个公司而且住在一拖，所以对它的感受较为深刻，还未去一拖之前我想现在农业都在规模化经营，拖拉机的使用明显减少，一拖的效益肯定不怎么样，但走进一拖发现虽然个别车间的工作环境有些差，整体感觉要比我想象中的要好，公司规模令人惊叹，干净整洁的工厂风貌，井井有条的管理都给我留下了深刻的印象，毕竟它作为一个大型的国有企业也曾有过辉煌的历史，而且现在也在朝着外向型多元化的企业方向发展。
实习报告
在实习过程中，负责安全教育的那位师傅给我留下了深刻的印象，他除了给我们介绍一些安全须知外，还表达了对我们年轻人的殷殷期待，并告诫我们“要学会吃苦受累，只有这样才能在未来的职业生涯中做的更好”，热处理厂的实习和张总工程师的讲座都让我学到了很多，更重要的是让我看到他们如何去操作，像感应淬火，以前只是听说过根本没见过设备和操作流程，这次实习不仅让我看到了很多先进的设备而且了解了工艺流程，张工还告诉我们课本上的知识与实际操作多少会有些出入，因为工厂在保证质量的情况下是在追求效益，像退火在实际中就应用很少，在一拖装配厂负责介绍的师傅还给我们讲解了未来拖拉机的发展趋势会朝着橡胶履带拖拉机发展，因为橡胶履带拖拉机允许在公路上跑，这将会大大发挥它的性能，接下来给我留下深刻印象的就是铸锻厂和球墨铸铁分厂，不是因为它的设备多么先进，而是工作环境相当的差，里面噪音很大，粉尘飞扬，看了以后很不是滋味，工艺材料研究所与它们相比条件好多了，而且见到了很多的先进设备，像液压万能试验机，光电直读光谱仪，高谱碳硫分析仪，原子吸收分光光度计等。
总之在一拖实习的时间还是让我学到了很多在学校里书本上所没有的东西,见到了很多先进的设备，了解了一拖的工作环境和一些管理理念。 2 中信重工实习感受
与一拖比起来，中信重工的实习感受可以用两个字概括“震撼”，生产的齿轮有直径16m的齿轮，这是第一次听说也是第一次看到，而且第一次了解了“1/4齿轮，1/2齿轮”的概念，负责给我们介绍的师傅幽默风趣，听起来知识渊博，他给我们介绍到在金融危机的严峻形势下中信重工依然保持高速的发展势头，受到了党中央的关注和新闻媒体的表彰，我想他们之所以会这样是因为它们加工的是一些大型的零部件和设备，这在其他小型工厂是不可能加工出来的，而且不容易投资，此外它生产的设备主要为矿山开采，水泥加工等提供，这些企业效益都是很好的，再加上资源价格逐年上涨，需求量在逐年增加，因此受益的当然是中信重工了，此外那位师傅在介绍锻造的功能时总结的八个字“均匀组织，细化晶粒”给我留下了深刻的印象，中信重工的加工设备很先进只可惜这些先进的设备都是有国外制造的，希望中国在这方面也有所突破。
总之在中信重工实习过程中，让我看到了很多大型的设备还有很多大型的零部件，真是开拓眼界
