施工总结
重庆经济技术开发区长江防洪综合整治工程--南岸滨江路（昌龙段）堤防工程183m以上市政工程，由重庆成盛建设集团有限公司承建，按照要求于2006年10月底全部完工。经过参建各方的共同努力，工程达到了设计要求的各项指标。 一、工程概况
1、工程名称：重庆经济技术开发区长江防洪综合整治工程--南岸滨江路（昌龙段）堤防工程183m以上市政工程。
2、工程地点：重庆市南岸区丹龙南路。
3、工程规模：重庆经开区长江防洪综合整治工程南岸滨江路（昌龙段）工程为三级堤防，按50年一遇洪水标准设计。工程堤线起点在丹回路与兰花路的交叉点，桩号K0+000，止于鹅公岩大桥上游约650m处，终点桩号K1+897.894,全长1.897.894公里。
本段路幅宽32米，采用城市次干道中心对称形式，路幅分配为：7米人行道+8米机动车道+2米中央绿化分隔带+8米机动车道+7米人行道。
路基回填高度在8~12米左右。路基回填主要是Ⅳ区回填，扶壁式挡墙背采用砂卵石回填反滤层，反滤层超出挡墙斜肋1米。
南滨路（昌龙段）堤防工程排水只有雨水排水系统，其它管线包括路灯系统、交通控制系统。雨水管道2163米，其中管径D=400㎜的波纹管532米，管径D=600㎜的钢筋混凝土管350米，管径D=800㎜的钢筋混凝土管513米，管径D=1000㎜的钢筋混凝土管492米，管径D=1200㎜的钢筋混凝土管260米，管径D=1500㎜的钢筋混凝土管16米。雨水检查井共64个，单篦雨水口91个，雨水口联接管D=225
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㎜，长885米。
路面结构层从下到上为：28cm厚4%水泥稳定碎石底基层、20cm厚6%水泥稳定碎石底基层、改性乳化沥青稀浆封层8mm厚、沥青混凝土AC-25下面层厚7cm、改性沥青混凝土AC-13上面层厚5cm。
4、本工程包含部位或工序：二级马道，扶壁式挡墙，路基回填，雨水管网，道路水稳层，路缘石，沥青砼路面，人行道混凝土封闭层，下河坡道，边坡支护，路灯管线预埋等。
5、工程开工时间：2005年 月 日 6、参建单位：
业主单位：重庆昌龙实业（集团）有限公司 设计单位：国家电力公司华东勘测设计研究院 监督单位：重庆经开区质量监督站
监理单位：重庆市江河工程建设监理有限公司 施工单位：重庆成盛建设（集团）有限公司 二、工程量完成情况
本市政工程共完成主要工程量为： 序号 1 2 3 4 5 6 分项工程名称 扶壁式挡墙基槽土石方开挖 扶壁式挡墙底部水稳层 C25扶壁式挡墙混凝土 C30扶壁式挡墙混凝土 扶壁式挡墙钢筋制安 M10浆砌条石挡墙 单位 数量 m3 m3 m3 m3 吨 m3 24225 9083 33000 1800 2762 1950 备注 - 2 -
7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 路基土石方回填 路基土石方开挖 扶壁式挡墙砂卵石反滤层回填 管网沟槽土石方开挖 D=400波纹管道 D=600钢筋混凝土管 D=800钢筋混凝土管 D=1000钢筋混凝土管 D=1200钢筋混凝土管 D=1500钢筋混凝土管 雨水检查井（砖砌） 双篦雨水口 雨水口联接管（DN225） 管道基础钢筋制安 管沟回填 15cm厚混凝土封闭层 道路水泥稳定级配碎石基层 C30砼立式路缘150×410×1000 沥青混凝土路面（12.8cm厚） 下河坡道混凝土路面 二级马道C15砼垫层 二级马道及梯道贴砖 - 3 -
m3 m3 m3 m3 m m m m m m 个 个 m 吨 m3 m3 m3 m ㎡ m3 m3 ㎡ 733645 35468 62456 8500 532 350 513 492 260 16 64 91 885 42.46 7000 3600 18280 7000 33000 393.6 989.7 8500 29 30 封头M7.5浆砌石护面 锚杆护坡 三、主要部位工程施工方法 1、扶壁式挡墙
m3 m2 366 1952.4 扶壁式挡墙从2005年11月开始施工，2006年2月15日完工。首先放出挡墙基槽开挖线，采用挖掘机开挖，挖出的土石方铺在道路上碾压密实，作为路基回填的一部分。基槽用推土机和人工配合整平后，18吨以上的压路机进行碾压，检查基槽底标高、宽度、压实度等，达到设计要求后由参建各方共同验收，验收合格则开始施工水稳层。水稳层施工一定长度后，分段验收，验收合格即开始挡墙结构部分施工，形成流水作业。由于工作面纵向较长，挡墙施工采用6个施工段同时作业，每个施工段负责约300米长的挡墙施工任务。每个施工段设集中搅拌站和钢筋制作场。
模板采用9层板和钢模板组合配臵，迎水面外观要求高的采用新的9层板，内侧采用组合钢模板，对拉螺杆加固。模板一次支设高度不超过3米，模板支设牢固，避免爆模。
挡墙沉降缝采用2cm厚泡沫板分隔，支模板过程中应注意泡沫板的位臵固定和保护。
泄水管采用直径110PVC管，按照梅花形布臵，挡墙钢筋绑扎完毕后，按照挡墙厚度切割相应长度的PVC管，按照梅花形绑在挡墙面板钢筋上。PVC管两端先用塑料薄膜封闭，防止混凝土进入管内造成泄水管不通畅。
混凝土采用输送泵输送，施工中严格按照施工配合比配料，控制混凝土坍落度及和易性。混凝土振捣密实，施工缝在浇混凝土前，先凿掉表面浮浆，冲洗干净。混凝土拆模时间根据气温条件随时调整，保证拆模时混凝土强度达到2.5MPa以上，拆模后加强养护。
2、路基工程
根据183m以下碾压试验段得到的碾压参数控制回填质量，主要控制填料质量、含水量、最大粒径、分层厚度、碾
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压机械吨位、碾压遍数等。施工过程中配臵了大量的机械，包括压路机、推土机、挖掘机、破碎机等。
先用推土机进行碾压初平，在用YZ18自行式振动压路机碾压成，压实度达到设计要求；碾压时应采用先轻后重，先慢后快的原则，第一遍为静压，然后由微振至强振，碾压顺序应先压边缘后压中间，横向接头的轮迹应有20～30cm的重叠。压路机行驶速度不得超过2Km/时；每层填土碾压密实后，其顶面应形成0.5%的横坡向外倾斜，防止表面积水。
当石料比例大于50%，先用大石块在底部铺筑，再铺小石块料、石屑，填充找平，然后碾压，避免尺寸较大的石块集中。
分层填筑，分层碾压。铺填厚度不得超过60cm，硬质岩块粒径不超过压实厚度的2/3，软质岩块粒径不超过压实厚度。
选用T220型推土机初平、初压，尽量将大块径的填料压碎，再18T振动压路机碾压成型，碾压遍数6~8遍，压实至达到设计要求为止。
每层填筑后进行现场检测回填压实度及干密度，合格后再填筑上一层。整个施工过程均是在监理人员和业主的指导和监督下完成的，压实度和干密度达到了设计和规范要求。
反滤层回填前，将泄水孔清通，挡墙泄水孔、沉降缝用土工布封贴，再进行回填。根据设计图有关要求，反滤层回填与堤基土石方回填同步进行，平行上升，反滤层背面包土工布或填一层砂。回填过程中注意土工布的搭接和保护。施工过程中注意反滤层的碾压，应随同
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路基回填土一起碾压密实，同时采用射水补砂法保证反滤层的密实。
3、排水管网
1．管网施工分三个施工段同时作业，混凝土浇筑量少，采用现场盆式搅拌机搅拌，便于移动。
2．沟槽开挖：按图纸要求测出管道的坐标与标高后，按图示方向打桩放线，确定沟槽位臵，宽度和深度。沟槽底部宽度按照设计规定执行。为防止坍方，沟槽开挖后应留一定的边坡，本工程采用机械开挖沟槽，按1：0.75放坡，并根据情况适当加设支护。为便于管段下沟，挖沟槽的土方应堆在沟的一侧，且土底边与沟边应保持一定距离，机械挖槽应确保底层土结构不被扰动或破坏。沟底要求是坚实的回填土层，如有松散土粒或石块，应清除换填砂砾石，以防止管道产生不均匀沉降而造成质量事故。开挖完成，即进行人工清底，按照标高清理到位。用打夯机对沟槽基础进行夯实，采用触探法测基础承载力实验，达到设计要求后铺碎石垫层及浇混凝土垫层。
3．检查井砌筑：尺寸应符合设计要求，先连同管道基础一起浇筑底板垫层及底板钢筋混凝土，然后砌筑井筒。本工程检查井采用红砖砌筑，井内抹灰。检查井内需作流槽。管道穿过井壁处，应严密，不漏水。
4．管道基础：本工程采用C10钢筋砼带形基础，施工时在已经清理完毕的沟槽内，按照轴线及标高的要求，浇筑C10砼，其几何尺寸根据施工设计图确定。然后在垫层上绑扎钢筋，支模，浇管底以下部份混凝土，待混凝土达到一定强度后，将混凝土表面凿毛，并冲洗
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干净，然后下管安装。
5．散管下管：将所需安装的合格管子沿沟槽边散开摆平，下管时由两个检查井的一端开始，用吊具将混凝土管慢慢下落到基础上，应防止下管绳索折断或突然冲击砸坏管基。管道进入沟槽后，马上进行校正找直。校正时，管道接口间应留有3㎜的对口间隙。待两井之间的管道全部下完，对管道的设臵位臵，标高进行检查，确认无误后，进行接口的处理。
6．管座砼浇筑及管道接口：管道接口前应进行打毛，刷水泥净浆，用1：2.5水泥砂浆打好逗口灰并合管道稳定。然后在管道两侧支设模板，按照设计管基的几何尺寸支撑牢固，灌砼，同时在接口处铺设钢丝网，并插入管座砼20㎝深。管道砼浇筑完毕，可进行抹带，抹带时接口部位应保持湿润，先在接口部位抹上一层薄薄的素灰浆，分两次抹压，第一层为全厚的1/3，抹完后在上面刻划线槽使期粗糙，初凝后抹第二层，并赶光压实。抹好后立即覆盖草袋，洒水养护以防龟裂。
7．闭水试验：将被试验的管段起点及终点检查井的管子两端用浆砌红砖抹灰堵好，在上游井灌水，试验水位高出上游井管顶。将进水管接至堵头的下侧，下游井内管道的堵头设泄水管。在井内灌水，管道充满后，浸泡一昼夜进行试验。量好水位，观察管口接头处是否严密不漏。试验时观察时间不小于30min，并计算30min的渗水量，然后求出试验段下降水位的数值，计算渗水量。试验完毕后及时将水排除。
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8．管沟回填：闭水试验完成，并办理隐蔽工程验收记录，即可进行回填。管顶上部50㎝内不得回填直径大于10㎝的石块，机械回填时不得在管沟上行驶。回填土分层夯实，机械回填夯实不大于30㎝，人工夯实不大于20㎝。
9．双壁波纹管安装：双壁波纹管底部先回填砂，摊平并按设计找出坡度，水夯密实。然后安装双壁波纹管，双壁波纹管安装承口应位于排水方向下游，安装时先套好橡胶密封圈，然后插入承口管，插口端应完全进入承口底部，保证连接严密不漏水。双壁波纹管回填采用砂回填，水夯密实，管顶50cm内严禁压路机碾压。
4、道路基层
路床施工完毕经验收合格后，开始道路基层即水稳层施工。 现场安装3台750型强制搅拌机，采用配料机上料，减小工人劳动强度，加快拌和速度。运输采用小型翻斗车运输到铺筑地点，人工摊铺整平后压路机碾压。
水稳层分两层铺筑，第一层为28cm厚（水泥掺量4%）水稳层，第二层为20cm厚（水泥掺量6%）水稳层，第一层施工完约600米后，返回来施工第二层水稳层，为路缘石安装等创造工作面后，继续铺装第一层水稳层。
（1）水泥采用普通硅酸盐水泥或矿渣酸盐水泥，宜选用终凝时间在6小时以上，强度等级R32.5级的水泥。
（2）碎石的压碎值不大于26%，应尽可能地使用连续级配的碎石，或者准备两种级配的碎石，当其中一种不能满足要求时进行掺配以达到级配要求。
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（3）各种原材料送试验室检验，确定水泥、碎石石屑混合料的比例及最佳含水量，最大干密度。配料必须准确，掌握底基层厚度，路拱横坡与面层一致，混合料含水量为最佳含水量时碾压，直到要求的压实度，用18吨振动压路机碾压，必须保湿养护一星期，表面不得干燥，初期禁止重型车辆通过，严禁用贴补方法进行找平。
（4）施工方法
A．准备下承层：路床表面应平整，坚实，没有任何松散的材料和软弱地点，路床高程必须符合设计要求。
B．测量：在路床表面恢复中桩，定出底基层内外控制桩，把设计标高引入指示桩上。
C．拌和运输：在现场用机械集中拌和，配料要准确，气温高时含水量略大于最佳含水量，拌和要均匀。
D．摊铺、找平：拌制的混合料运到现场后，按照松铺厚度及摊铺面积计算所需混合料数量，认真挂线进行摊铺，找平，横坡应符合设计要求，找平过程中严禁任何车辆通行。
E．碾压：找平后，当混合料处于最佳含水量±2%时进行碾压，如表面水份不足应洒水。碾压速度前两遍采用1档（1.5～1.7km/h），静压，以后用2档（2.0km/h内），加振动进行碾压，应一次交活，然后测定压实度，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证碎石底基层表面不受损坏。
F．养护：完工后的底基层应至少养护一星期，始终保持湿润，常温时，每日洒水不少于4次，养护期间除洒水车外，不准其他车辆
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行驶，开放交通后，也应进行管制，车速不得超过30km/h，严禁履带车通行。
5、沥青路面
6、路缘石、人行道封闭层 （1）．路缘石施工方法
（a）测量放线：水稳层施工完达到强度要求后，作中线校核，在路面边缘与缘石交界处放出路缘石线，开挖水稳层到路缘石底标高,并放出路面标高作为相对标高安砌路缘石。
（b）缘石安砌时，先将底部水稳层洒水湿润,并用砂浆找平底部。事先计算缘石数量，避免中间加楔。直线段顺直，曲线段圆滑，缘石间缝宽1㎝，顶部侧面用勾缝抹光。
（c）缘石要安正，切忌前倾后仰。顶线应平顺，无高低错牙现象。
(d)路缘石安装完一段,校正后将底部两侧用细石混凝土填补稳固,再进行勾缝。
（2）．人行道封闭层施工方法
（a）放线标出封闭层底标高，用机械及人工整平，按设计要求形成1.5%横坡，用压路机或打夯机进行夯实。
（b）混凝土采用集中搅拌，用小型翻斗车运输到现场浇筑封闭层，车辆难以运输到位的地方可部分采用商品混凝土。。
（c）封闭层混凝土施工，先挂出封闭层顶面线，将混凝土人工摊铺开，整平并用滚筒或平板振捣器振捣密实，表面压平不收光，混凝土终凝后及时洒水养护。
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（d）浇封闭层混凝土前，对人行道上预留的植树圈、花池等部位应先支模板预留出位臵。
四、工程进度
本工程于2005年 开工，2006年10月30日完工，历时 ，基本满足业主要求的工期。在参建各方的共同努力下，在经开区领导的大力支持下，公司和项目部采取切实可行的措施，在不放松质量和安全的前提下，狠抓工程进度，层层落实生产任务，规定时间必须完成。施工管理人员各施其职，各负其责，分工协作，团结奋斗，使工程在合同工期及业主要求的工期内得以顺利完成。
五、工程质量 1．质量管理措施
我司一贯遵循“质量是企业的生命”的原则，实施科学管理，培养高素质队伍，严格过程控制，以高度的责任心和敬业精神，抓施工质量，确保工程保质保量完工。
2．本工程质量保证体系根据我司质量手册、质量管理条款以及设计施工图、水利工程相关技术规范执行。
3．主要质量保证措施
（1）、建立了以项目经理负责制为组长，分管质安领导为副组长和项目内部相关成员组成的工程质量领导小组，班、组设臵了专（兼）职质检员。制定了质量管理目标和实施计划，加强了全员质量意识教育，建立了质量事故追朔制度。对各施工工序进行了全过程质量控制，形成了项目部、施工队、作业班组三级质量检查与验收的工程质量管理体系。
（2）、贯彻了“谁主管，谁负责质量，谁操作，谁保证
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质量的制度，编制了合理可行的施工组织设计和保证工程质量的措施，严格按照设计图纸和技术规范，精心组织施工。应用统计技术分析工程质量动态，严格过程控制，使施工全过程处于质量受控状态。
（3）、项目部设臵专职质检员，负责本工程质量检查和监督，认真执行自检，互检和专检制度，加强特殊工种的过程控制，特别强化隐蔽工程式的检查、监督和验收的签字制度。形成了由质监站、设计院、业主、监理、实验室、项目部质检员、测量员等密切配合的工程质量检查、监督控制体系。
（4）对每一个部位工程的每道工序进行了严格的检查，不合格工序、不合格品坚决返工，不把隐患留在工程产品之中。项目部材料员、试验员在监理的监督下，对材料的产地、规格型号、质量标准等进行严格控制，保证了原材料的质量。对每个重要部位，都组织了设计、业主、监理、质监等单位进行检查验收，从扶壁式挡墙基槽、扶壁式挡墙水稳层、扶壁式挡墙结构、路床、道路水稳层等中间部位分别进行了检查验收，工程质量达到设计要求指标。
（5）本工程质量检测由经开区质量检测所承担，各部位或工序完成后，先自检，自检合格后由检测所组织人员进行检测，检测范围涵盖了该工程的每一个工序，检测频率达到规范规定的数量。
a、原材料检测
对进场材料，首先在监理工程师的监督下进行抽样检测，原材料检测情况如下：
水泥检测28组，河砂检测29组，碎石检测120组，钢筋力学性能检测60组，钢筋焊接检测100组，均满足规范要求。
b、部位或工序检测
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序号 1 2 3 部位或工序 检测项目 检测组数 实测值 设计值 Ⅱ区路基回填 扶壁式挡墙基槽 压实度/干密度 压实度/干密度 846 9 26 93% 93% 4.5MPa 30 MPa 扶壁式挡墙基础压实度 水稳层 无测限抗压强度 4 扶壁式挡墙 砼强度等级（C25） 砼强度等级（C30） 5 6 7 8 9 Ⅳ区路基回填 反滤层回填 管网基槽 管沟回填 路床顶面 压实度/干密度 压实度/干密度 承载力 弯沉值 压实度/干密度 2285 10 道路水稳层（4%） 压实度/干密度 无测限抗压强度 11 道路水稳层（6%） 压实度/干密度 无测限抗压强度 弯沉值 12 沥青路面 压实度 弯沉值 13 人行道封闭层 14 下河坡道路床 15 下河坡道水稳层 砼强度等级（C15） 23 压实度 压实度 无测限抗压强度 6 2 2 2 16 下河坡道砼路面 17 边坡支护 砼抗折强度 灌浆强度 喷射砼强度 砼强度等级 - 13 -
18 条石挡墙 砂浆强度等级 9
（6）经各工序及部位的检测结果，本工程的各项指标均达到设计要求，重要部位中间验收达到合格要求。经过自评，本工程扶壁式挡墙、路床、排水、路面、附属部位工程均 ，达到合格工程标准。
六、工程安全
从工程开工起，在公司安全部门的领导和支持下，在上级主管部门的严格要求下，项目部始终把“安全生产”作为工作的重点，及时制定和确定了各种安全生产技术措施，并逐步把它落实到施工现场的每一个作业点上。施工管理人员坚持“管生产的同时，必须管安全”，把安全生产和工程质量及工程进度结合起来，统筹布臵，合理安排。项目部设立专职安全员，对新入场的工人进行了三级安全教育，实行进出场登记制度，基本保证了工人的有序流动。公司安全部门在项目部的配合下，进行定期或不定期的安全生产检查，发出检查意见和隐患整改通知书，对违章指挥、违章作业、安全隐患进行了及时的制止和消除。经开区建管站在检查质量的同时也对工程安全进行了仔细检查，给项目部提出了宝贵的意见和建议。业主、监理也对施工过程中发现的安全问题或隐患及时提出，限期整改。在各部门的配合努力下，本工程未发生任何伤亡事故。
七、不足之处
1、本工程施工过程中，对施工计划的实施把握不够，造成有时脱离施工计划施工，当施工计划延误后，对计划的调整不力，出现前松后紧的现象。
2、工序转换的时间较长，主要是前瞻性差，准备不充分。 在以后的工程施工中，我们将认真吸取教训，增强预见性，提出合理有效的施工方法和施工部属，使工程按计划有序进行，促使我们的工作走上一个新台阶。
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