永康市丽州北路街区（老活塞厂区块）控制性详细规划
第一章 总 则
一、编制目的
为了科学指导永康市丽州北路、330国道区块合理地改造建设，更好地发挥土地使用效益，改善生活居住环境，提高本区块活力，促进城市建设全面和谐可持续发展，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《城市规划编制办法》、《永康市城市总体规划》及有关法律、法规，特制定本规划。
二、规划范围
本次规划范围位于永康市中北部，东、北临330国道，南临金温铁路，西临丽州北路，总规划范围面积45.2ha。 三、适用范围
本规划城区范围内的后续规划设计、地块出让和工程建设，应符合本规划规定要求，同时应符国家现行的专业技术标准、规范和规定。
四、强制性要求
文本中加下划线的内容为强制性内容，必须严格执行。 五、效力及解释权
本规划自批复之日起生效。本规划的解释权归永康市规划局。
第二章 规划原则与目标
一、规划原则
2.1.1 理配置各类公共服务设施和基础设施，方便居民生活。 2.1.2 坚持节约用地，合理确定地块的开发强度。
2.1.3 根据地块开发的可行性和可操作性，充分考虑现状条件，创造方便、良好的居住生活环境。 二、规划目标
整合区内各类空间资源，转变工业用地性质，提升本区的城市生活与经济价值，完善城市配套设施，促进本区域与整个城市进一步发展。
三、功能定位
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把本区建成以居住为主、配套设施齐全、交通便利、功能完善、环境优美的生活区。
第三章 规划依据
一、规划依据
1、《中华人民共和国城乡规划法》 2、建设部《城市规划编制办法》
3、建设部《城市用地分类与规划建设用地标准》GBJ137-90 4、建设部《城市规划编制办法及实施细则》 5、建设部《城市道路交通设计规范》
6、《城市居住区规划设计规范》（2002年版）GB50180-93 7、《永康市城市总体规划》（2001-2020年） 8、其它已审批的项目规划。
第四章 现状概况
一、规划范围
本次规划地块位于永康市中北部，东、北临330国道，南临金温铁路，西临丽州北路，总规划范围面积45.2ha。 二、现状用地分析
本次规划地块周边道路现状均已形成，西面的丽州北路现状为城市次干道；东、北面的330国道现状为过境交通道路、交通繁忙，规划为城市主干道；南面现状是金温铁路，规划铁路南移，铁路南侧为城市公共绿地香樟公园，因此本地块将是一个交通方便、环境优美的居住生活小区。
1、周边情况：①周边道路现状均已形成，西面的丽州北路现状为城市次干道，道路断面为（4m,28m,4m）；东、北面的330国道现状为过境交通道路、交通繁忙，规划为城市主干道，道路断面为（5,40,5）；南面现状是金温铁路，铁路标高比地块高3m左右。②周边地块的公建设施，南面有市级医院——永康市妇女儿童保健院、西面为古丽中
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学、铁路南侧为城市公共绿地香樟公园。
2、地段内部：①道路：有一条东清线宽约6m；贯穿地块西南至东北，道路为水泥路面，已破损严重，但通行车辆较多；②公共服务设施：公共服务设施几乎没有，只是在东清线两侧布置有零星的小卖部。③用地性质：北部为工业用地，有七家企业，生产规划较大，用地面积在0.5-6ha之间，但大多数生产不景气；东南角是桥塘头村庄用地，村内交通主要从330国道引入，交通条件较好，整治后村庄建筑质量、卫生条件也较好，地势高低起伏较大；西、南面是以宿舍为主的居住用地，比如四方柴油机厂宿舍、活塞厂宿舍；中部偏南还有一部分未开发建设用地，包括一部分水体；绿地面积较大，沿丽州北路，有宽约26m的植树林带，丽州北路与铁路交叉地带有约11419m2的绿化，这两片树林非常茂盛，生产情况非常好，在活塞厂宿舍里有一个滑冰场和篮球厂，以及一些高大的樟树和水杉树。④基础设施：基础设施滞后，几乎没有配置。⑤整个地块地形高低起伏较大，落差达10m之多，总体地势北面高，南面低，东北高，西面低，东南角最低。
第五章 规划布局
一、规划构思及规划结构
1、规划构思：有效疏理本区的道路道路系统，整合区内各类用地功能，完善各项公共服务设施，使本区成为有序、和谐、充满活力的社区。
2、规划结构：本次规划地块的规划结构为由一个中心，四个居住组团组成的一个居住小区。一个中心指地块中部由公共服务设施用地、公共绿地、停车场用地、环境卫生设施用地组成的居住服务中心，四个居住组团由三个以中、高层为主的高档居住组团和一个村庄居住组团组成。 二、规划布局
因为地块南侧为金温铁路，因此地块南侧必须40m的防护绿地。
根据《永康市总体规划》（2001-2020），本次规划地块用地性质为居住用地。
①地块出入口：考虑地块周边的道路情况，东、北面将是宽50m，城市主干道，西面是36m宽的城市次干道，南面近期是铁路，远期规划铁路南移，改为城市快速交通，因此南面地块不适宜开设地块的出入口，那么出入口只
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能从东、西、北三侧引入。根据地块所处的位置和面积的大小，本地块应该在其东、西、北三侧各开一个口。考虑到地块东面、北面有路口预留、西面有丽州中学，根据规划交通方便的原则，道路两侧的路口尽可能正对，那么东、北两面的出入口位置就选在与道路预留口正对的位置；地块西面是丽州中学，如果地块出入口正对丽州中学大门，学校放学时拥挤的接送车会对这出入口的交通产生不利影响，而且在风水学中门口正对路口也是大忌，因此，西面的出入口应选在丽州中学门口正面偏上或偏下的位置。
②地块内的道路走向，根据选下的地块出入口、地块的形状、分期建设的可操作性以及道路规划分地块对建筑朝向的影响，规划采用了“┻”型路网。充分考虑到道路网的通畅和美观，西面的出路口选择了丽州中学正对面偏下的位置。考虑居住区美好景观的建设，以及居民的日常生活的方便性，在“┻”道路的交叉汇合处布置了小区公共服务设施、公共绿地、停车场及环境卫生设施用地，使其形成居住生活的服务中心，把居住区公共绿地与铁路预留的40m绿化用地有机地结合起来；道路网和服务中心，把地块分成四个居住组团西南、西北、东北三个居住组团为全部改造重建，西北组团考虑交叉口景观即城市北入城口景观，建议打造成以中高层建筑为主的居住组团；西南、东北组团作为西北组团与东南（村庄）组团的景观连接，建议打造成以多层建筑为主的居住组团。
2、道路规划
（1）道路分级：道路分三级：①城市主干道，即现状330国道；②城市次干道，即现状丽州北部；③小区级道路，即地块内“X”型道路。
（2）地块内“X”型道路采用统一道路断面，即总宽为14m，中间9m车行道+两侧各2.5m的人行道。 （3）道路绿化：红线宽度在40m以上的道路绿地率不得小于25%，红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20%，人行道树应选择夏季遮荫效果好的落叶乔木。
（4）停车场：停车场的做法应考虑停车的时间段问题，结合居住人们的早、晚锻炼场所统一布置，各项用地的停车位置按照省标《城市建筑工程停车场（库）设置和配建标准》（DB33-1021-2005）严格执行。
3、环卫设施规划
（1）垃圾收集和运输应实现封闭化和机械化，实地分类、袋装收集，以便进行综合利用。 （2）在地块中南部，规划了用地面积3362m2的环卫设施用地，建设垃圾中转站及公厕。
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（3）生活垃圾收集点的服务半径不宜超过70米，公共服务设施附近应单独设置垃圾收集点且服务半径不宜于超过50米。
（4）在道路两侧及停车场出入口附近应设置废物箱，道路按100-200米间距布置。
（5）主要道路按300-500米的服务半径布置公厕，主要公共设施、公园内的公厕应加强可识别性、方便性设计。
4、用地平衡表
序号 用地代码 R2 1 R21 其中 R23 R24 2 3 4 5
S U42 G22 总用地 用地面积(ha) 361297 334078 18705 8514 48882 1730 46033 457942 所占比例(%) 78.9 10.7 0.4 10 100 -
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