二、碳氢化合物(HC):包括未燃和未完全燃烧的燃油和 润滑油蒸汽。 HC和NOx在阳光照射下形成光化学烟雾，其主要生成物 是臭氧，具有强烈氧化性，对人类、环境危害极大。 尾气HC占总量的60%; 产生来源： 曲轴箱窜气HC占总量的25%; 供油系统的蒸气HC占总量的15%~20%左右。 在燃烧过程中HC的生成途径：氧气不足、缝隙效应、激冷 与淬熄。 三、氮氧化物(NOx):发动机排出的氮氧化物主要是NO (占95%),NO2排出量较少。 高温； 主要原因： 富氧； 滞留时间。 四、微粒排放：主要指柴油机排气中的碳烟，其表面吸附的 可融性有机物对人的呼吸道有害。
(1)形成原因 碳烟是由烃类燃 料在高温缺氧条件下 裂解生成的。 (2)危害 0.1 m 以 下 的 微 粒对人体的危害最大， 吸入肺叶后会吸附在 肺细胞上，其中可溶 性有机物、多环芳香 烃等是致癌物质。汽油车排放的来源
