汽车起重机液压系统设计计算说明书
少用，免得使操纵变得复杂。各机构组合情况如图2-1所示。 2. 动力分配情况
根据设计要求、工作情况、起重量等，本机的动力分配如图2-2所示： 动力元件：3双向电液比例排量调节泵，1个单向柱塞泵
图2-2 上车动力分配情况
3. 各机构的组合控制情况
对于支腿回路伸缩速度控制、伸缩回路、变幅回路、回转回路、主副卷扬回路都采用了电液比例控制方式，用手动比例电压控制阀手柄做操纵工具，其搭配情况如图2-3所示，控制量由比例电压控制阀的手柄45°联动完成（支腿电液比例方向阀单独控制，它与支腿油路转阀一起安装在底盘上）
图2-3 手动比例电压控制阀手柄的工作位置搭配情况
2.3 各种执行元件的选择
以上各步完成以后，本机的总体方案也已基本确定，各回路的主要元件也可初步确定了。
1、动力元件 轴向柱塞双向变量泵（含辅助泵）、 轴向柱塞定量泵 2、执行元件 起升马达、 回转马达、 变幅油缸、 伸缩臂油缸 3、控制元件 功率限制阀、 压力记忆阀、 电磁阀、电液比例方向阀、 先导比例阀 、主副卷扬合流阀、变幅伸缩多路阀、 回转中位浮动阀、平衡阀、单向阀、手动比例电压控制阀
4、辅助装置 油箱、 滤油器、 各种管道及接头
