二是要把班组管理与员工队伍建设相结合。这里我要谈一谈我的观点，就是我们的员工要把企业当成一所学校、当成一个家庭。
所谓学校，就是要讲学习。作为经济、技术密集型的供电企业，技能人才的培养尤为重要，我们工作的过程，本身也就是不断学习的过程。因此，要引导和鼓励员工加强学习、善于学习，结合公司生产、建设、经营、管理的特点，不断提高自身的业务技能和综合素质，以更好地适应工作和岗位的要求。在这里，我要特别提一下变电工区的张小良同志。前阶段我在陶都变电所检查工作时，无意中看到了张小良同志的工作笔记。在他先后担任4个变电所所长期间里，笔记里详细记录了各个变电所的图纸、设备情况，细到每一个开关的名称、编号，并且在工作中得到了有效的运用。同时，张小良同志通过“笔记实践操作”，培养了一大批优秀徒弟，将个人的思想、工作作风、专业技术等灌输给他们，使公司技能人才呈现出薪火相传的局面。我想，如果大家都能像他一样，在工作中始终抱着严谨细致、认真负责的态度，公司的各项工作怎能做不好。今后，我们在工作中要多培育像张小良这样的典型，以点带面，做好传、帮、带，在整个公司内营造出积极向上的学习氛围，推进公司和谐、健康发展。
所谓家庭，就是要讲和谐，扎实推进和谐班组建设，以和谐文化建设为切入点，以和谐班组构建为落脚点，倡导简单和谐的人际关系、树立竞争进取人生态度、严守忠诚感恩为人准则、培育齐心协力团队精神。今年，要按照公司“外树形象、内创和谐”主题活动的要求，充分发挥公司每一位成员的积极作用，促进班组各项工作不断上台阶。
三、切实加强组织领导，营造员工成才环境
在抓好各项工作的基础上，我们还要积极探索建立新形势下有利于员工成长的有效途径，进一步营造有利于员工成才的环境，以人才的力量推进公司的可持续发展。
一是要强化组织，进一步营造员工成才环境。今年，公司将举办“第二届职工技术练功运动会”，__供电公司也将举办“第七届职工技术练功运动会”。一方面，各部门、单位要高度重视，加强组织领导，倡导全员参与，认真做好赛前筹备工作，加强技术培训，科学进行排名预测，力争在比赛中取得三分之一的第一名;另一方面，要坚持以赛促练，以竞赛为机制促进技术训练，引导和鼓励广大员工进一步掌握岗位技能，不断提高专业技术水平，促进各项工作更好地开展。
二是要加强培训，进一步提高员工队伍素质。要以举办技术练功运动会为契机，继续加大教育培训力度，坚持规划先行，全员参与的原则，积极开展各类培训，合理制定培训目标，选择培训内容，突出岗位技能培训，因人施教，学以致用，进一步提高培训的实用性和针对性，提高员工的业务技能和综合素质。特别是要加强班组长的培训，班组长处于“兵头将尾”的地位，是整个班组的核心和主心骨，他们既是班组员工的领头人，又是企业生产经营战略、策略的执行者和实施者。一方面，各级领导要关心、帮助班组长解决工作上、生活上的实际问题，落实有关的薪酬待遇，为班组长的成长和进步创造条件;另一方面，广大班组长也要倡导奉献精神，增强事业心和责任感，保持良好的精神状态，创造性地开展工作。
三是要加强引导，进一步培养企业优秀人才。要合理选拔和使用人才，确立人才往一线输送、人才在一线培养、人才在一线选拔，在一线留住人才的理念，坚持“公平、平等、竞争、择优”的原则，合理配置人才资源，造就让优秀人才脱颖而出的环境。要放手使用人才，委以重任，悉心培养，使人才切实感受到尊重和信任，充分发挥自身的主观能动性，为企业发展多做贡献。
四是要强化考核，进一步提高员工工作效率。要深化绩效管理，突出业绩导向，完善绩效考核与薪酬分配的激励机制，真正体现工作看业绩、岗位靠能力、收入凭贡献，激励员工不断学习、努力进取，使员工能够对工作投入更大的激情与决心。要有效利用绩效管理结果，推进岗位动态调整，建立良好的用人导向。今后管理岗位上岗原则上一律采用竞聘上岗的形式，现职岗位不能胜任工作的要坚决调整。要坚持“以人才带动项目，以项目培养人才”，加强对技术带头人和技能人才的考核和激励，在经济上给待遇，在政治上给荣誉，在发展上给机遇。要推进完善“班组专业工程师、各工种首席技师、公司技能专家”的选拔和动态考核管理机制，引导员工岗位成才。
同志们，加强班组建设是提升凝聚力和竞争力、实现公司各项发展目标的客观要求和重要前提。希望大家认真学习领会本次会议精神，积极贯彻落实公司各项决策和工作部署，开拓创新，真抓实干，全力推动公司班组建设再上新台阶，全面推进公司全年工作目标和任务，为建设“一强三优”现代供电企业而努力奋斗!
培训班开班主持词通用七
各位同志，大家好!
根据公司安排，今天我们在这里举办20xx年度施工安全培训班，刚才我看了一下参培人员名单，今年参加扩能改造及大中修的主要施工单位监理单位都来了，主要负责安全的相关人员基本都到齐了!表明在座的各施工单位对施工安全的重视,对我们工作的支持,给我们今天这个培训班开了个好头。下面我结合朔黄铁路今年实际情况，讲三点意见：
一、举办这次施工安全培训班，是20xx年朔黄铁路运输安全形势的需要
一是从整个神华大环境看，20xx年是神华集团以国务院领导的重要批示精神为指导，全面推进以“三个一”为主线，深入开展“全国学神华、神华怎么办，找差距、抓整改、促提升”活动的开局年，是实施开展“本质安全提升年”工作的关键年。这标志着抓安全已成为今年神华集团和朔黄公司的重中之重，今天这个培训就是抓施工安全的第一步。
二是从已接近饱和的运输任务看，20xx年朔黄铁路运输任务是1.87亿吨，比去年增长4.5%。公司运输收入计划124.39亿元，实现利润57亿元，平均每分钟运输收入2.2万元。换句话说，每耽误1分钟，就要减少2.2万元的收入。这么大的运量基本达到朔黄现有装备水平的饱和量。高增长运量也给安全提出了高要求，这是我们举办这次培训的现实需要。
三是从施工的任务来看，20xx年是施工任务最艰巨的一年，安全生产难度进一步加大。站改“六站一场”的开通，全面完成朔黄铁路扩能改造工程，运输能力要达到3.5亿吨。大机清筛、捣固，更换钢轨，更换轨枕，加上日常设备维修，运输与施工的矛盾、运输与安全的矛盾、施工与安全的矛盾将会非常突出，提高施工现场控制能力，确保平稳度过施工安全高风险时期。这是举办这次培训的主要目的。
二、落实贾总“六不”要求，抓好施工安全工作
去年，9月21日施工安全电话会议上的贾总针对施工安全工作重点提出了“六不” (不出事、不伤亡、不延时、不违章、不蛮干、不扯皮)要求，今年我们继续将这“六不”作为我们全年施工安全的要求，下面我就结合去年的工作情况就20xx年如何实现“六不”，我提三点要求。
一是汲取经验狠抓安全，确保施工行车两不误
在20xx年的各项施工中，施工单位施工组织及方案不
(1)接触网塌网，9月15日6：20分，中铁17局在小觉站k201+500下行线一侧无计划违章爆破施工，将小觉—古月站间下行侧07#接触网支柱砸断，部分钢轨轨枕砸伤，
(2) 挖断电缆，9月15日23:32分，中铁三局朔黄项目部违规施工挖断信号电缆，造成南坡底—神池南站间上行线2138#信号机灭灯，2158#信号机红灯，2178#信号机闪灯，1:22分电务检查发现k217+240处信号断缆，2:12分处理完毕，延时160分。
(3)挖断光缆，9月20日12:17分，中铁十四局违规使用挖掘机清理施工便道，将回风—东冶间24芯干线光缆挖断，造成神池南—回风间调监终端黑屏，调度指挥中心与神池南至回风间各站电话、红外线通信、远动通道中断，16:17分接续完毕，延时240分。
三起施工事故原因，一是部分施工单位安全意识淡薄，不能正确处理安全与工期关系，无计划施工，不登记、不防护，违章蛮干;二是施工管理混乱，个别施工单位以包代管或包而不管，监理单位工作失职，致使现场安全失控，事故发生后，迟报、谎报，贻误抢修时机，造成延时增长;三是设备管理单位，监控不到位，抢修组织不力，暴露出应急抢险方面诸多薄弱。大家必须对此有足够的认识。在安全上，施工单位与建设单位是一损俱损，一荣俱荣，不但你们出不起事，朔黄公司也出不起事。说到底安全发生的问题，实质是管理问题。
二是加强领导落实责任，确保安全管理到位
工程建设中要认真落实领导负责，逐级负责，分工负责，岗位负责的基本要求，做到领导带头、靠前指挥、认真解决工程建设中遇到的各种问题。这里我要提一下，个别施工单位的现场指挥长期不在位，只忙于经营，不在位管理，今年朔黄公司要强化施工负责人职责的落实，严肃施工安全责任追究制度，做到从严考核、从严定责、从严追究，对疏于管理或管理不到位，发现一起查处一起。
三、转变作风，确保监管有力、协调顺畅
去年各部门、各分公司在各项施工配合及监管中都付出了很大的辛苦，专业人员的现场盯控，施工计划审批，现场作业控制和施工完毕列车放行，可以都有效减少了施工安全事故。但也不可回避地说，我们有一部分施工监管人员在与施工单位打交道过程中，存在“等、看、站”现象，总认为那是施工单位的事，非要分个谁是施工主体、谁是配合单位。要不就是总想刁难人家一下，耍耍威风，不能很好地与施工单位搞好配合，不仅损坏公司形象甚至造成工期延误，影响整个全年任务的完成。今年的施工任务更加艰巨，为此，各项工程建设主管部门及配合单位要切实转变作风，深入现场，靠前指挥，加大配合力度，及时反馈或解决施工中出现的各类问题;各级安监部门要做好工程施工过程中的危险源识别和风险评估工作，为施工与运输安全提供保障;三个分
贾总的“六不”要求，确定了施工安全目标，明确了具体要求，提出了殷切期望，我们这次安全培训也正是落实贾总讲话精神的具体体现，希望大家在培训过程中，静下心来，放下架子，俯下身子，认真听老师们讲课，认真学习施工安全有关规定，认真交流沟通施工安全的经验体会，在今后的施工中严格要求、认真践行，以实际行动在朔黄铁路各项施工中，确保施工安全，确保任务完成，实现建设和施工单位共赢，实现运输和施工双丰收!
谢谢大家!
