第四项：管理风险
（一）线路公司管线长，人员相对分散，管理难度大，管理风险高。
（二）夜间施工作业的客观性极易造成上下管理脱节。
（三）一、环线更新改造的实施主体角色，在招投标、施工、监理的过程中，对企业的管理提出了更高要求，同时也带来相应风险。
第五项：改革风险
（一）线路公司在班制改革后，—线职工工作量增大，身体状况存在问题，缺少调整时间。
（二）新线开通后，职工上下班困难，又无适当休息场所和留宿房间，一线职工的工作和休息条件急需改善。
（三）薪酬制度改革中，年老体弱职工安置存在困难，文化水平较低职工的考核成绩很难达到要求，这些都是造成职工思想不稳定的诱发因素。
2005年工作计划和阶段目标
一、生产
完成各项运营生产维修计划指标和固定资产大修理计划指标。精心组织，狠抓落实，确保一、环线设备更新改造工程任务的完成。
二、安全
消灭各类大事故，完成运营公司安全责任指标
三、改革
完成薪酬制度改革，建立结构合理的工资体系，建立以绩效考核为导向的激励约束机制；推进干部人事制度改革，以绩效考核的方式提高各级管理人员的管理能力和执行能力。
四、效益
开源节流，增收节支，降低维修成本、人工成本、管理成本
五、服务
无服务纠纷，不因线路设备影响运营，不因线路设备影响乘坐舒适度
六、管理
加大对工作人员教育培训的力度，重点培养生产人员；加强施工组织，引进先进设备以及技术人才，争取本专业水平达国内一流；加强企业文化建设，引进先进管理模式，争创最有竞争力的专业实体。
