铁路机务段开展安全文化建设的调查与思考(2)

    2.各车间、班组发展不平衡。由于各车间部门工作性质、环境不尽相同，人员素质参差不齐，存在发展不平衡现象。运用车间人员流动性大，乘务员在段时间相对比较短、集中起来困难比较大，行为文化短时间内不易见效，但工种比较单一，制度文化、环境文化比较好搞；检修车间人员比较集中，行为文化相对好抓，但工种繁多，制度文化、环境文化抓起来相对较难；设备车间大中专学历人员比较多，技术业务素质、思想文化素质相对比较高，工作容易开展。
    3.人力、财力存有缺口。由于我段担当的南同蒲、侯月、侯西持续增量，人员紧张，干部职工疲于应付安全运输生产，抓安全文化建设的精力得不到保障。同时，由于运输增量、环境整治、职工培训需要相应的投入，使得本已紧张的资金制约了对安全文化建设的投入。
    三、对策措施
    1.加强对干部的教育引导。要加强对各级干部的思想教育，提高他们对开展安全文化建设的重要意义的认识。同时要把安全文化建设的有关内容纳入到企业管理和干部考核之中，推进安全文化建设。要广泛开展形式多样、丰富多彩的群众性安全文化主题活动，激发广大职工的参与意识，形成浓厚的安全文化建设氛围。
    2.加强制度建设。要建立健全安全文化建设的各项制度，形成安全文化建设的长效机制。要注重机制的科学性、合理性，通过建立完善的制度，确保安全文化建设的持续健康发展。
    3.继承发扬优良传统。建段以来，我们经历了三次创业，最宝贵的一条经验就是：多想办法少叹息，办法总比困难多。现在的困难程度相比之下要小的多，条件比过去以往任何时候要好的多。要通过发扬艰苦创业的奋斗精神，增强战胜困难的信心，依靠职工群众，以强大的精神力量推动安全文化建设。