地域联系
一、单项选择题
2011年6月30日胶州湾跨海大桥和胶州湾隧道同时通车，从此青岛市胶州湾两岸地区的交通联系就有四条线路。读图14，回答31－32题。
图14
1．图中主要包含几种交通运输方式： A．1种 B．2种 C．3种 D．4种
【解析】从图中可以看出，有公路和轮渡两种交通方式。 【答案】B
2．胶州湾隧道比其它三种线路最突出的优势是： A．不受天气状况的影响 B．运输费用最低廉 C．修建线路的造价最低 D．工程难度最低
【答案】A
读某大城市零售业区位决策示意图，完成5?6题。
3． 仅考虑利润因素，零售业的最佳区位是( ) A. M B. N C. P D. Q
【解析】付租前利润减去地租为净利润。根据图中信息可以看出，在N处净利润最大。 【答案】B
4．近一二十年来，在一些特大城市边缘形成了大型综合商场和超级市场，其主要原因是 ①市区边缘地粗低 ②市区边缘人流量大 ③市中心停车困难 ④市中心交通拥堵 A．①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
【答案】C
郑渝(郑州至重庆)铁路是中国高速铁路网规划的重要线路，初步规划有①线、②线两种方案。如图为郑渝高速铁路规划示意图，读图回答11—12题。
5．规划的①线、②线两种方案中，与②线比较，关于①线的说法，正确的是 ( )
A．①线所经地区地形平坦，施工难度较小 C．①线比②线的征地费用低
B．①线所经地区占用的耕地较少 D．①线比②线线路长，投资成本高
【解析】根据图纸等高线特点可以判断①线比②线虽然线路较长，但比较平坦，施工难度小。 【答案】A
6．高速铁路建成后对甲城发展的意义，下列说法不正确的是
( )
A．加快第三产业的发展，促进城市的产业结构调整 B．促进城市规模的扩大 C．制造业向城市中心集聚
D．有利于扩大城市的经济腹地
【答案】C
2010年9月26日，青藏铁路向西延伸线—拉萨至日喀则铁路建设召开动员大会。线路东起拉萨，顺雅鲁藏布江穿越近90千米的峡谷区，最终抵达日喀则，工程全线避让了沿线自然保护区、水源保护区等地，桥梁和隧道多成为工程的一大特点。读图13回答25－26题。
7．关于该铁路建设区位条件的分析正确的是
①线路短，工程量小，工程难度小 ②促进资源开发、拉动经济发展 ③巩固国防，促进民族团结 ④完善西藏铁路网
A.①② B.①②③ C.②③ D.②③④
【解析】图中铁路为青藏铁路，要修成该铁路需克服高寒缺氧、冻土、生态脆弱等技术难题，工程量大。 【答案】D
8．拉萨—日喀则铁路的桥梁和隧道比重较大，原因是 ①地质地形条件复杂 ②节约耕地
③沿线各类保护区众多 ④避免干扰聚落和其他交通线路 A. ②③ B.①③ C.②④ D. ①④
【答案】B
