办公室收拾一下，我知道任何事情都是贵在坚持，虎头蛇尾的话，不仅会给单位留下不好的印象，而且也会给学校造成不好的影响。所以，我每时每刻都要严格要求自己，为了给自己
争气，也为了维护学校的声誉。 在兢兢业业地完成自己的本分工作中，我又度过了难忘的第八周。 第九周
这周已经是我实习周期的倒数第二周了，这周过去，只剩一周我就要回学校了，越是到最后，我越发现自己没有学习到的东西还有很多，真想再延长几周时间，但这是不可能的，
因为还要回校进行我的实习汇报。 这么多周下来，我深切体会到了检验专业的特殊性，由开始的检验到最后的出报告，这都是一个严谨、科学的过程，以前我们在媒体上经常会看到“××检测机构已取得了质量技术监督局颁发的cma合格证书”。那么什么是cma证书，它有什么效力，与我们的日常生活有何关系呢？我在这里找到了答案。cma是“china metrology accreditation”的缩写；中文含义为“中国计量认证”。它是根据中华人民共和国计量法的规定，由省级以上人民政府计量行政部门对检测机构的检测能力及可靠性进行的一种全面的认证及评价。这种认证对象是所有对社会出具公正数据的产品质量监督检验机构及其它各类实验室；如各种产品质量监督检
验站、环境检测站、疾病预防控制中心等等。取得计量认证合格证书的 检测机构，允许其在检验报告上使用cma标记；有cma标记的检验报告可用于产品质量
评价、成果及司法鉴定，具有法律效力。 实习是一个短暂的过程，我学到了很多，不仅仅是知识还有能力与意识。 第十周
不想到的日子还是到了，本周是我实习周期的最后一周，提笔时我已离开实习单位。在这说短不短说长不长的十周里，我每时每刻都告诫自己谨言慎行，在这里不光代表我个人，还代表学校的形象，所以我在各方面严格要求自己，虚心向老师们请教，我的工作学习态度得到大家的认可，我临走的时候，给我的指导老师买了一件小礼物，以表达我对老师这十周
来孜孜不倦教导的感激之情。 回顾这十周以来所经历的点点滴滴，发觉实习真的是一种经历，只有亲身体验才知其中滋味。实习之前还对学校的安排抱有成见，但实习过去我能常常体会学校的良苦用心了。我知道了课本上学的知识都是最基本的，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就能以不便应万变。这次实习，时间虽短，但我学到的却是大学中从未学到的。比如，如何与领导、同事相处。人际关系是刚踏入社会的学生需要学习的重要一课，在实习时，我经常会留心周围的同事是如何相处的，也尽量虚心请教，放下学生架子，不但可以放松神经，也学了不少为人处事之道。
终于要离开了，和单位再见，和可爱的同事们再见！ 实习总结 这是我人生中的第一次实习，所经历的点点滴滴，发觉实习真的是一种经历，只有亲身体验才知其中滋味。回顾这说短不短说长不长的十周里，我每时每刻都告诫自己谨言慎行，在这里不光代表我个人，还代表学校的形象，所以我在各方面严格要求自己，虚心向老师们
请教，我的工作学习态度得到大家的认可， 记得刚踏进办公室，只见一张张陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声：“老师早”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同
事对朋友的尊重关心，也让他人感觉到被重视篇五：实习周记 第1篇周记学习了电梯如何组成？ 曳引系统:
曳引系统的主要功能是输出与传递动力，使电梯运行。 曳引系统主要由曳引机、曳引钢丝绳，导向轮，反绳轮组成。 导向系统 导向系统的主要功能是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。
导向系统主要由导轨，导靴和导轨架组成。 轿厢 轿厢是运送乘客和货物的电梯组件，是电梯的工作部分。 轿厢由轿厢架和轿厢体组成。 门系统
门系统的主要功能是封住层站入口和轿厢入口。 门系统由轿厢门，层门，开门机，门锁装置组成。 重量平衡系统 系统的主要功能是相对平衡轿厢重量，在电梯工作中能使轿厢与对重间的重量差保持在
限额之内，保证电梯的曳引传动正常。 系统主要由对重和重量补偿装置组成。 电力拖动系统 电力拖动系统的功能是提供动力，实行电梯速度控制。、 电力拖动系统由曳引电动机，
供电系统，速度反馈装置，电动机调速装置等组成。 电气控制系统 电气控制系统的主要功能是对电梯的运行实行操纵和控制。 电气控制系统主要由操纵
装置，位置显示装置，控制屏(柜)，平层装置，选层器等组成 安全保护系统 保证电梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故发生。 由限速器，安全钳，缓冲器，
端站保护装置组成。 第2篇实习周记 学习了简单电梯故障
一、电梯故障应对法 电梯发生故障时，应首先切断电梯电源。为了使电梯尽快重新运行，电梯管理员要把故
障情况及时、详细的报告给专业维修人员。 二、简单故障诊断法
管理员可以排除一些简单的故障。 1、关不上电梯门时，检查开关盒内的开关设定位置是否正常。 2、电梯门不能完全关上时，检查门槛槽内有无故障物。 3、检查电梯是否有人为阻碍，例如杂物阻止门的关闭，轿厢门的安全触板被强行动作等。 三、乘客被关在轿厢内时 1、打电话告诉维修人员。管理员应尽最大努力消除乘客的紧张情绪;与乘客通电话，直
到维修人员赶来现场;告诉乘客轿厢内很安全，不要试图自行逃出轿厢。 2、切勿尝试强行释放乘客。 3、若确有已受过培训的电梯管理人员，在确保安全的情况下按“困人救援法”救出被困乘客。
四、谨防事故 1、停电时。告诉乘客停电的实际情况，劝乘客不要试图逃出轿厢（轿厢内辅助照明灯会自动照亮），电源恢复接通后，只要按轿厢内或门厅的楼层按钮，轿厢就会起动。 2、发生水灾时。应当停用电梯，并采取行动阻截水流入电梯。电梯再运行前，要先联络
电梯维修员来进行检查。 3、发生火灾时。指引所有乘客离开电梯到安全地方。确认轿厢内无人后，切断电梯的电
源开关。火灾时，除消防人员执行援救任务外其他人员不许使用电梯逃难。 五、困人救援法
电梯发生故障时，应及时通知电梯维修部门。在专业维修人员到达之前，由经过训练的
电梯管理救援人员，根据需要，依照下列步骤释放被困乘客。 1、故障电梯的轿厢位置确认。在进行救援被困乘客时，先要确保自己安全，由机房控制柜或厅外的轿厢位置指示器确认轿厢位置。（但在停电时，轿厢位(转载于:肝胆外科实习周记)置指示器不能指示，为确认轿厢位置，可用专用钥匙小心开启厅门，再用电筒于井道内确认
轿厢位 置。）
2、电源切断确认。在进行救援时，为防止轿厢突然移动，发生危险事故，应先将该电梯的机房总电源切断。 3、在轿厢所在的楼层，用专用厅门钥匙小心开启厅门查看轿厢地板和楼面高低相差是否为0.5米以内。 4、轿厢停于接近厅门位置，且高于或低于楼层不超过0.5米时。先用专用厅门钥匙开启
厅门，然后在轿顶用人力开启轿厢门，并协助乘客离开轿厢，最后重新将门关妥。 5、轿厢停于远离层门位置时，应先将轿厢移至接近层门，然后按上述第4步骤接出乘客，移动轿厢方法如下：（执行此步骤人员必须经过专门培训。） ①利用对讲机通知轿厢内乘客保持镇定，并说明轿厢随时可能会移动，不可将身体任何部分探出轿厢外，以免发生危险，如果此时轿厢门处于未完全闭合状态，则应将其完全关闭。
②进入机房切断该故障电梯电源开关。 ③在控制柜内，把开关“救援—正常”扳至“救援”处，控制柜内蜂鸣器发出声响。 ④把盘车旋柄装在电机轴上。 ⑤一名受训援救人员控制旋柄，另一受训援救人员手持释放杆，轻轻撬开“抱闸”（制动器），轿厢会由于自重而移动。为了避免轿厢上升或下降太快发生危险，操作时应断续动作（一撬一放）使轿厢逐步移动，直至蜂鸣器寂静为止。（表明轿厢已经移至门区） ⑥若轿厢停于最上层厅门以上位置或最下层厅门以下位置时，不可只撬开制动器，使轿厢自行移动。由一名已受训人员在撬开制动器同时，另一名受训人员用力把持手柄一端，并
用人力绞盘，使轿厢向正确方向移动。 ⑦把控制柜内“救援—正常”开关扳至“正常”处，并拆除旋柄。 六、特别情况处理。遇有其他复杂情况，如完全钳已动作或钢丝绳脱离正确槽位，应等
待电梯公司专业维修人员指示处理。 七、电梯钥匙的管理和使用。电梯钥匙使用不当，将有可能造成电梯门开启者坠落井道的严重事故;在使用电梯时，应严格遵守下述规程。因违反下述规程而造成的事故和损害，操
作者将要 承担全部事故及损害责任。 1、电梯须经当地劳动局检验合格后才能投入使用。 2、使用三角钥匙的人员须持有劳动部门颁发的电梯操作上岗证。使用时，把钥匙插入锁孔并转动而开锁，然后小心用手打开门。请注意，此时轿厢有可能不在本层，有跌下井道的
危险，故开启厅门后应确认轿厢在本层后方可进入。 3、电梯钥匙要有专人保管使用。 4、电梯运转时，电梯机房门必须上锁，无关人员未经允许严禁进入机房。 第3篇
1)电网供电正常,电梯没有快车和慢车。主要原因: 1)主电路或控制回路的熔断器熔体烧断; 2)电压继电器损坏,其他电路中安全保护开关的接点接触不良,损坏; 3)经控制柜接线端子至电动机接线端子的接线,未接到位;
4)各种保护开关动作未恢复。 排除方法: 1)检查主电路和控制电路的熔断器熔体是否熔断,是否安装,熔断器熔体是否夹紧到位。
根据检查的情况排除故障。 2)查明电压继电器是否损坏;检查电压继电器是否吸合,检查电压继电器线圈接线是否接
通;检查电压继电器动作是否正常。根据检查的情况排除故障。 3)检查控制柜接线端子的接线是否到位;检查电机接线盒接线是否到位夹紧;根据检查情况排除故意。 4)检查电梯的电流、过载、弱磁、电压、安全回路各种元件接点或动作是否不正常,根据
检查的情况排除故障。
(2)电梯下行正常,上行无快车。主要原因: 1)上行第一、第二限位开关接线不实,开关接点接触不良或损坏。 2)上行控制接触器、继电器不吸合或损坏。 3)控制回路接线松动或脱落。 排除方法:
1)将限位开关接点的接线接实,更换限位开关的接点,更换限位开关。 2)将下行控制接触器继电器线圈的接线接实,更换接触器继电器。 3)将控制回路松动或脱落的接线接好 (3)电梯轿厢到平层位置不停车。主要原因: 1)上、下平层感应器的干簧管接点接触不良,隔磁板或感应器相对位置尺寸不符合标准要求,感应器接线不良。
2)上、下平层感应器损坏。 3)控制回路出现故障。
4)上、下方向接触器不复位。 排除方法:
1)将干簧管接点接好,将感应器调整好,调整隔磁板或感应器的尺寸。 2)更换平层感应器
3)排除控制回路的故障。 4)调整上、下方向接触器。 (4)轿厢运行到所选楼层不换速。主要原因: 1)所选楼层换速感应器接线不良或损坏。 2)换速感应器与感应板位置尺寸不符合标准要求。 3)控制回路存在故障。 4)快速接触器不复位。 排除方法:
1)更换感应器或将感应器接线接好。 2)调整感应器与感应板的位置尺寸,使其符合标准。 3)检查控制回路,排除控制回路故障。 4)调整快速接触器。
