建筑工程施工的实习报告(锦集19篇)(建筑工程施工的特点)(7)

2025-09-10

承重砌体严禁使用断裂小砌块或壁肋中有竖向凹形裂缝的小砌块砌筑,也不得采用小砌块与烧结普通砖等其他块体材料混合砌筑。

小砌块砌体内不宜设脚手眼,如必须设置时,可用辅助规格190mm×190mm×190mm小砌块彻砌,利用其孔洞作脚手眼,砌体完工厚用C15混凝土填实。但在砌体下列部位不得设置脚手眼。

5模板工程

5.1模板工程概念

模板工程(formwork)指新浇混凝土成型的模板以及支承模板的一整套构造体系,其中,接触混凝土并控制预定尺寸,形状、位置的构造部分称为模板,支持和固定模板的杆件、桁架、联结件、金属附件、工作便桥等构成支承体系,对于滑动模板,自升模板则增设提升动力以及提升架、平台等构成。模板工程在混凝土施工中是一种临时结构。

制作、组装、运用及拆除在混凝土施工中用以使混凝土成型的构造设施的工作。使混凝土成型的构造设施称为模板。其构造包括面板体系和支撑体系。面板体系包括面板和所联系的肋条;支撑体系包括纵横围囹、承托梁、承托桁架、悬臂梁、悬臂桁架、支柱、斜撑与拉条等。早期普遍用木材制作模板 5.2模板的分类

模板的分类有各种不同的分类方法:⒈按照形状分为平面模板和曲面模板两种;

⒉按受力条件分为承重和非承重模板(即承受混凝土的重量和混凝土的侧压力);

⒊按照材料分为木模板、钢模板、钢木组合模板、重力式混凝土模板、钢筋混凝土镶面模板、铝合金模板、塑料模板,砖砌模板等;⒋按照结构和使用特点分为拆移式、固定式两种;

⒌按其特种功能有滑动模板、真空吸盘或真空软盘模板、保温模板、钢模台车等。5.3模板设计原则

1)实用性原则:模板要保证构件形状尺寸和相互位置正确,且结构简单,支拆方便,表面平整,接缝严密不漏浆等.2)安全性原则:要有足够的强度,刚度和稳定性,保证施工中不变形,不破坏,不倒塌.3)经济性原则:在确保工期质量安全的前提下,尽量减少一次性投入,增加模板周转,减少支拆用工,实现文明施工

6脚手架工程

在施工中常用扣件或钢管脚手架,单排脚手架搭设高度不应超过24m,双排脚手架搭设高度不应超过24m,双排脚手架搭设高度不应超过50m。高度超过50m的双排脚手架应采取分段搭设等措施。6.1脚手架的纵向水平秆够造应符合下列规定

1)纵向水平秆应设置在立杆的内侧,单根的长度不应小于3跨2)纵向水平杆的接长应采取对接扣件连接或搭接。6.2横向水平杆的够造应符合下列规定

1)作业层上非主节点处的横向水平杆,应根据支撑脚手班的需要等间距设置,最大间距不应大于纵距的1/2 2)主节点必须设置一根横向水平杆,用直角扣件扣接严禁拆除。3)每根立杆底部设置底座或垫板

脚手架必须设置纵向和横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距钢管底端不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。

脚手架的立杆基础不在同一高度上时,必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定,高低茬也不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm单排和双排脚手架底层步距不应该大于2m单排和双排脚手架与满堂脚手架接长除顶层顶步外,其余各层各步接头必须采用对接扣接连接

6.3脚手板应对接和搭接应符合下列要求:

1)当立杆采用对接接长时,立杆的对接扣件应交错布置,两根相邻立杆的接头不应设置在同步内,同步内隔一根立杆两个相隔接头,在高度方向错开的距离不宜小于500mm,各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3

2)当立杆采用采用搭接接长时,搭接长度不应小于1m并采用不少于2个旋转扣件固定。端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。

3)脚手架立杆顶端栏杆宜高出女儿墙上端1m宜高出檐口端1.5m。6.4双排脚手架的构造要求

1)双排脚手架应设置剪刀撑与横向斜撑,单排脚手架应设置剪刀撑。

2)剪刀撑斜杆的接长应采取搭接或对接,搭接应符合脚手架的立杆中的规定3)高度在24m及以上的双排脚手架应在外侧主立面连续设置剪刀撑,高度在24m一下的单排和双排脚手架,必须在外侧两端转角及中间间隔不超过15m的立面上。各设置一道剪刀撑,并由底至顶部连续设置。

4)高度在24m以下的封闭型双排脚手架可不设置横向斜撑,高度在24m以上的封闭型脚手架除拐角应设置横向撑外,中间应每隔6跨设置一道。

5)开口型双排脚手架的两端必须设置横向支撑。

(三)施工现场存在的问题和改进意见。

施工现场缺乏严格的监管:施工现场施工工具、材料任意摆放,施工人员组合松散,施工用的脚手架搭设不够规范未能建筑相关法律法规的要求操作造成横向扫地杆搭设错误或不全,立杆基础不平、不实等。

改进意见:希望主管现场安全问题的专职安全员、项目经理等加强现场安全管理建立工程项目安全保障体系。项目经理是本项目安全生产的第一负责人,对本项目的安全生产全面负责。工程项目应当建立以第一责任人为核心的分级负责的安全生产责任制。从事特种作业的人员应当负责本工种的安全生产。项目施工前,施工单位应当进行安全技术交底,被交底人员应当在书面交底上签字,并在施工中接受安全管理人员的监督检查。施工现场必须建立秩序,不能随便乱放东西,用完的工具放回原处,施工机械应该专门设立一个机具管理部门,使用时要进行登记,用完要进行归还。施工现场应该安排专职安全员,负责施工现场的安全管理。严格落实施工方案,在进行下一道工序之前对上一道工序进行检查。作业人员应当遵守建设工程安全标准、操作规程和规章制度,进人施工现场必须正确使用合格的安全防护用具及机械设备等产品。

(四)实习收获和体会

首先本次实习最大的收获就是学会了适应环境。未去工地之前我从没想象过10天的实习我能坚持下来。但是通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作,但有了这段时间的锻炼,不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题,就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。

其次,通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。没有这次实习也许我不会考虑太多的问题,更不可能想到自己所学的东西只是一个基础,以后还有很多东西要学。

工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力。

在工地我帮助技术员放线,超平,和施工员一起检查墙体的平整度、垂直度等。

大学生活是紧张而又充满期望的日子,学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊,远离亲人朋友以及师长护佑,去走真正属于自己的路,然而当我们踏上征程是,狂风暴雨会侵蚀着我们,但是为了祖国的未来,我愿意接受风雨的洗礼。

篇11:工程施工实习报告

一、实习简介

实习单位:中交一公局桥隧公司

工程名称:十堰至天水国家高速公路甘肃段

实习地点:甘肃省陇南市

实习时间:20xx.06.23—20xx.07.21

二、工程简介

1、地理位置及工程特点

本合同段位于甘肃省陇南市成县境内,起止里程为K580+450~YK587+912(ZK587+916),路线全长7.459

公里,起于成县袁大村,止于成县城关镇龙峡村。主要构造物有通道小桥2座、中桥2座、大桥4座、特大桥1座以及路基土石方工程,在庙湾村处设置成县停车区1处(K583+110~K583+760)。

我标段施工沿线仅靠成县城关镇区域,城乡道路便利,拌和站和1#预制场紧邻伏成公路,材料运输便利,为了桥梁施工的要求,便道将纵向贯通,紧沿红线,满足施工混凝土、钢筋和其他材料的运输需求。横向和城乡道路相连,方便出入。

2、工程技术标准

本段采用全立交、全封闭控制出入双向四车道高速公路标准。设计行车速度80Km/h,整体式路基宽24.5米,分离式路基宽度12.5m。桥涵设计汽车荷载采用公路-I级,其余技术指标按现行《公路工程技术标准》执行。

3、工程规模、工程量

路基工程:开挖土石方:40.2万方;路基填方:51.1万方;砂砾土垫层5.8万方;涵洞通道6座;路基防护砌筑工程24456立方,土工格栅51555平米,排水沟15748米。

桥梁工程:特大桥2887米/1座;大桥1097米/4座;中桥163米/2座;小桥41.08米/2座;30米预制箱梁1004片;20米预制箱梁128片;后张13米空心板45片;桩基:16584米;砼总方量:15.3万余方。

桥梁基础施工

钻孔灌注桩基础施工

在施工前,应编制工序流程图,作为各工序施工操作、保证施工进度的依据,并悬挂在现场。

实习心得

通过在为期一个月的实习中,我由刚开始的新鲜激动,到中间曾经萌发过的放弃,再到最后的坚持,考验了我的身体素质,更重要的是检验了我的知识运用,锻炼了我吃苦耐劳、坚持不懈的毅力。在这里我学到的不只是施工技术方面的科学知识,同样学到了更为宝贵的人与人之间打交道的人文社会知识。在这次的实习中我感到我的收获是非常多的,首先我要感谢我实习单位是他们给了我接触这么多东西的机会,有了这些机会才使我学到了很多的知识,在实习中,接触了桥梁施工,三部分的施工过程让我见识到了更多的东西,这会让我在以后不论是学习还是工作中都是打下了坚实的基础。

实习时间虽然很短,但我不但学到了监理专业的一些常识,还学到很多施工技术的基本知识,并且经常深入工地,在第一线进行学习。理论与实际相结合,在短短一个月里我个人能力得到了很大的提升,并且在工作中得到了总监和施工现场同事们的认可。在这实习中,我越来越觉得沟通最重要的是首先要尊重人,其次是要主动交流自己的想法,这才能在第一时间纠正自己的错误理解。同时我在监理工作实践中,对监理的作用,监理的地位,监理的现实问题进行了思考,每天坚持写实习日记,记录了很多资料,表达了自己对这些新鲜经历的感想,表达我对实习工作端正态度和实习工作更深层面的思考。

一个月的实习生活,让我初步懂得了人生道路上的哲理。其一要有顽强的意志力。其二,要有强烈的成功欲。其三,要有坚定的自信心。低调为人、高调为事,只要你们在充分相信自己的同时勤学、多思、善悟,不断地完善自我、提升自我,成功的道路永远在欢呼着你;其四,要有良好的团队氛围。环境塑造人,时代培养人,只要你们牢固地树立起与时俱进的时代精神,为事业、为荣誉、为实现自己的人价值不懈地去追求和探索,辉煌的明天永远在等待着你。

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