（4）配送中心选点
考虑利用已有设施，故选点如图所示：
4、物流网络方案分析优化
1）根据运筹学的原理及其他相关知识，以物流成本低为目标进行网络优化。 （2）物流方案的比较分析
基本指标为各个物流方案的运作成本，其包括物流运输成本及物流中心的作业成本。
5、具体设计要求
（1）请使用画图工具画出安徽烟草物流二级网络结构示意图；
（2）请运用模糊分析法或层次分析法对物流中心设在安庆或滁州进行分析（在上网查找相关数据后，采用定性与定量指标相结合两种方法）；
（3）请运用节约值算法，对安庆或滁州的所在的物流中心运输路径进行安排（要求上网查电子地图，查设在安庆的物流中心与服务区域内的距离 （4）通过讨论在一定的配送量下，如何形成完善的系统方案。 （5）选择合适的系统评价指标对所形成的方案进行评价。
（6）假如相运用该网络进行商品多元化配送，请问如何操作。 （7）撰写课程设计报告 （二）港口设计内容
1、 集装箱码头的基本组成
集装箱码头的基本组成主要分为硬件设施和装卸搬运设备。集装箱码头通常应具备的主要设施有：泊位、码头前沿、集装箱堆场、货运站、控制室、检查口、维修车间等。其装卸搬运设备主要有：岸桥、场桥(场桥分为轮胎式龙门起重机和轨道式龙门起重机)、跨运车、叉车、正面吊、集装箱拖挂车等。 2、 堆场规划与设计 1）堆场基本堆存原则
① 不同尺寸的集装箱、空箱与重箱分开堆放。 ② 进口箱与出口箱分开堆放。
③ 冷藏箱、危险品箱、特种重箱堆放在相应专用箱区。
模型中不考虑45’的集装箱和开口箱、超高箱等特种箱的影响 。忽略堆场中的移箱、翻箱作业。 2）集装箱堆场的计算
集装箱堆场所需面积计算的关键在于合理确定集装箱的堆层数、场地面积利用率和平均堆存期等。根据经验，20英尺的标准集装箱其总重量可达12吨每箱，平均堆存期在10天左右。从安全和经济的角度考虑，港口地区重箱堆4层、空箱堆5层、冷藏箱堆4层是比较合理的。一般而言，集装箱堆场的面积利用率最大可以到70%，库房的面积利用率最大在60%左右。以年吞吐量为16万个TEU为例，设该码头堆场年装卸量为：重箱110600 TEU，空箱47400 TEU，冷藏箱2000 TEU。可以计算出该码头年集装箱堆场容量和地面箱位数如下表所示：
已知一个标准集装箱的面积约为15（m2），则集装箱所需要的堆场面积可计算如下：重箱堆场需求面积：1027*15/0.7=22007（m2） 空箱堆场需求面积：440*15/0.8=8250（m2） 冷藏箱堆场需求面积：15*15/0.5=450（m2）
计算单位：TEU(twenty-feet equivalent units)，又称20英尺换算单位，是计算集装箱箱数的换算单位。目前集装箱长度一般有两种规格，即20英尺和40英尺，为便于计数的统一化，把20英尺集装箱作为一个计算单位，40英尺集装箱作为两个计算单位。
3、 码头主要作业流程 1)船——堆场：
重箱（冷藏箱、特种箱）：船←→集装箱岸边起重机←→集装箱牵引半挂车 ←→轮胎式集装箱龙门起重机←→堆场；
空箱：船←→集装箱岸边起重机←→集装箱牵引半挂车←→空箱堆高机←→空箱堆场；
危险品箱：船←→集装箱岸边起重机←→集装箱牵引半挂车←→集装箱叉车←→危险品箱堆场。
2) 堆场——拆装箱库：
堆场←→轮胎式集装箱龙门起重机←→集装箱牵引半挂车←→集装箱箱内叉车 ←→拆装箱库。
3) 堆场——货主：
堆场←→轮胎式集装箱龙门起重机←→集装箱牵引半挂车←→货主。 4) 拆装箱库——货主：
拆装箱库←→集装箱箱内叉车←→汽车←→货主。 4 、集装箱码头物流系统的性能评价指标
集装箱码头物流系统的性能是运用一整套统计指标，采用科学的统计调查、整理和分析方法、通过对生产经营活动各种数量关系的研究，揭示其发展规律。统计工作对帮助码头管理者在认识、检查、监督、决策等方面具有十分重要的意义。集装箱码头的主要统计指标有：
1)集装箱吞吐量。指经由水路运进、运出港区范围，并经装卸的箱量，它是
