e0=M/N=3166.38/8144.94=0.389m； EI=1.154×
2
；
（2-16）
式中： e0=0.389mm；
h0=r+rs=825.8+900=1725.8mm；
0.2+2.7e0/h0=0.2+2.7×389/1725.8=0.81<1；
1.15-0.01lp/h=1.15-0.01×13.77/14.66=1.14>1，取
=1；
将数据代入式（2-16）得；
=1.15；
计算偏心距：
1.150.389=0.447 m
采用查表法计算（参考《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 （JTG D62-2004）附录C-表C.0.2）；
假设
0.39；查表可得各系数分别如下：
A=0.8369， B=0.5304， C=--0.5227， D=1.8711；
代入下式计算配筋率：
= -0.0238 按构造配筋 计算轴向力设计值；
（2-17）
将数据代入式（2-17）得；
=8078.26KN
与实际作用轴向力设计值8144.94KN偏差在2%以内，符合设计规范；所以桩基只需按构造配筋，根据规范要求，选配28φ25，钢筋截面面积As=13745.2mm2。 2.1.5桩基础工程概算；
相对于陆上钻孔来说，水中钻孔灌注桩主要在围堰筑岛、工作平台等辅助工程方面有所差别，另外水中钢护筒的设置、泥浆船的使用、水上拌和站、施工栈桥等也是需要考虑的问题。在条件允许的情况下首先考虑围堰筑岛的方案是较经济的，当水深≤1.5m、流速≤O.5m/s的浅滩、且河床渗水性较小时，可采用土围堰;水深≤3.0m、流速≤1.5m/s、且河床渗水性较小或淤泥较浅时，可采用土袋(草袋、麻袋等)围堰;若水深在3～7.0m、流速≤2.0m/s也可采用竹笼、木笼铁丝围堰，否则应考虑采用桩基工作平台。
文件说明：结合本工程的实际情况，采用4×4×6.5m竹笼铁丝围堰；砼强度等级水下C25，钢筋保护层为60mm；钻孔设备按6台套记，工程采用正循环方法成孔，钻机为GPS15 型钻机3 台，泥浆泵为流量l08
的离心泵4 个，挖泥浆池4个，
尺寸为5×4×2m；材料运输及其加工，所有材料考虑汽车运输，泥浆运输距离5km。
编制依据：《公路工程预算定额》；《公路基本建设工程概算预算编制办法》。
表2-7 桥桩基础费用计算表
项目名称 单位 序号 工程量 1 2 3 4 5 6 7 8 成孔和灌注桩 人工挖孔方 人工挖沟槽 钢筋笼 泥浆运送 钢筋笼吊焊 大型机械安拆 大型机械场外运输 t t 台次 台次 2605.80 139.20 307.20 92.25 3052.2 90.2 4 4 基价（元） 单价 金额 表2-8 灌注桩工程量表 定额标号 项目名称 计量单位 工程量 11 114 238 240 247 2115 序22 序25 合计 人工挖孔桩 人工挖孔槽 钢筋笼 成孔和灌注桩 泥浆运送 钢筋笼吊焊 大型机械安拆 大型机械场外运输 10010t 1010 1.392 30.72 92.25 260.58 305.22 90.2 4 4 352 661.5 3375.3 6111.6 811.7 354.4 2728.3 2775.8 489.98 20321.28 311371.43 1592560.73 247747.07 31966.88 10913.2 11103.2 t 台次 台次 2226473.77 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 表2-9 灌注桩费用计算表
项目名称 取费标准 定额直接费 雨季施工增费 生产工具增费 检查试验费 工程定位，场地清理费 材料二次搬运费 夜间使用费 施工图预算 价差 施工管理费 临时设备费 劳动保险费 直接费与间接费之和 计划利润 税金 含税金额造价 分项工程×定额基价 定额直接费的0.7% 定额直接费的1% 定额直接费的0.2% 定额直接费的0.3% 不计 定额直接费的0.2% 定额直接费的4% 金额 2226473.77 15585.32 222647.38 6361.35 9542.03 6361.35 190840.61 定额直接费的16% 定额直接费的2.5% 定额直接费的4.8% 1~12的总和 （直接费+间接费）×9% 不含税工程造价3.14% （13）+（14）+（15） 763362.44 119275.38 229008.73 3789422.36 341048.01 72874.23 4203344.6 3.1 方案二：单排墩柱式桩基础（2） 3.1.1 桩基础设计
(1) 桩身设计；
根据本工程的特点，选择钢筋混凝土钻孔灌注桩。
墩的尺寸不变，桩型仍为端承桩，桩尺寸拟定如下：
直径d=1.9m，桩长24.06m，嵌入基岩深度h=1m，桩身混凝土强度C25，受压弹性
模量Ec=2.8×104MPa； (2) 验算单桩承载力；
根据（JTJ024-85.公路桥涵与基础设计规范 第4.3.4条）；将数据代入式（2-2）； 要求；
其中：系数C1，C2在表2-1中分别取0.4，0.03降低20%采用，即C1=0.32，C2=0.024。 3.1.2 沉降计算
根据简化法计算单桩沉降量；将数据代入式（2-3）中，计算结果如下表3-1：
表3-1沉降计算表
=（0.32×2.83+0.024×5.97×1）×30000=31446.4KN 满足上部荷载的
N(kN) E(Kpa) l(m) (kN/A(
) ) 8144.94 2.8 24.06 15000000 2.83 2.66（mm） 由于S2.0=9.8mm沉降满足规范要求。 3.1.4 单桩内力及变位计算；
根据(《建筑桩基技术规范》JGJ-94-2008)第5.7.5：桩的水平变形系数和地基土水平抗力系数的比例系数m可按下列规定确定： （1）决定桩测土抗力的计算宽度b0 ；
圆形单桩：b0=0.9(d+1)k；
代入数据得：b0=0.9×（1.9+1）×1.0=2.61 （2）计算桩基变形系数；
==0.47
桩在最大冲刷线以下深度h=15.66m,其计算长度为=0.47×15.66=7.36〉2.5所以应该按弹性桩设计。
(3) 桩（直径1.8m）每延米重q计算如下：
q=×（25-10）=42.51KN（扣除浮力）；
墩柱桩顶上外力Ni，Qi，Mi及最大冲刷处桩顶上外力N0，Q0，M0.的关系如下；
Ni= 8144.94+8.4×42.51×1.2=8573.44KN； Qi=Q0=450.80 KN=H0; Mi= M=2690.625
;
(4) 最大冲刷线（即桩顶）处桩变位X0，φ0计算；
已知:=0.47；EI=0.8
0.8×2.8×107×3.14×1.94/64=1.432×
当桩置于岩石类土且>3.5时，取Kh=0；h计算长度==7.36>4，按h计算长度=4m计算，查JTGD63-2007《公路桥涵地基与基础设计规范》表P.0.8 计算桩身作用效应无量纲系数用表得:
A1=-5.85333；B1=-5.94097；C1=-0.92667； D1=4.54780；A2=-6.53316； B2=-12.15810；C2=-10.60840；D2=-3.76647；A3=-0.80848；B3=-11.73066 C3=-17.91860；D3=-15.07550；A4=9.24368；B4=-0.35762；C4=-15.61050 D4=-23.14040； H0=1作用时；
（2-6）
=
=1.36110-6m
（2-7）
=
=5.05810-7rad
M0=1作用时；
=
（2-8）
